EN SESIÓN PLENARIA, POR UNANIMIDAD
APROBACIÓN DEFINITIVA DEL PLAN ESPECIAL PARA LA CONEXIÓN PEATONAL ENTRE EL PALACIO REAL Y LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL
Ignacio Díaz Toribio, Concejal Delegado de Urbanismo: “La aprobación por el Pleno de la Corporación del Plan Especial para la conexión peatonal entre el Palacio Real y la Estación de Ferrocarril es un primer paso para la ejecución del correspondiente proyecto, de forma que quedan determinadas las alineaciones y rasantes que permitan la ejecución, así como dotan al Ayuntamiento de la legitimación necesaria para la ejecución del propio plan.”
Aranjuez, 1 de abril de 2024
El Concejal Delegado de Urbanismo, Ignacio Díaz Toribio, ha presentado una propuesta al Pleno de la Corporación Municipal, en la sesión ordinaria correspondiente a marzo, para la aprobación del Plan Especial para la conexión peatonal entre Palacio Real y la Estación de Ferrocarril, que ha sido favorable por unanimidad.
“El entorno del Raso de la Estrella comprende los terrenos destinados históricamente al acceso al Real Sitio y Villa de Aranjuez desde el siglo XVI, que en su momento estuvo reservado a la Corona. En la época de Felipe II estuvo delimitado por las calles Madrid y Toledo. En la segunda mitad del siglo XVIII, este espacio fue ordenado mediante la incorporación de distintos Paseos por Santiago Bonavía y Francisco Sabatini en época de Fernando VI y Carlos III, dando lugar a un pentadente con foco en el Palacio Real. La construcción del ferrocarril a mediados del XIX, donde el trazado Madrid-Aranjuez constituyó la segunda línea más antigua de la península después de la de Barcelona-Mataró y que podemos decir que fue la primera dedicada exclusivamente al transporte de personas, cortó uno de los trazados, concretamente el Paseo de Guardias Walonas, para establecer una primera Estación frente al Palacio diseñada por Narciso Pascual y Colomer (el autor del Congreso de los Diputados), de cuyas instalaciones se mantiene el trazado viario y un muelle. A principios del siglo XX, se construyó la Estación de Ferrocarril que presta servicio en la actualidad. La prolongación del Paseo de Guardias Walonas se dirige hasta el emplazamiento de esta Estación, cuyo tráfico de viajeros resulta de gran relevancia en la vida de Aranjuez”, ha explicado el Delegado de Urbanismo.
Y ha continuado: “Por ello, la recuperación del Paseo de Guardias Walonas para uso peatonal, sin alteración de las instalaciones ferroviarias, permite recuperar el patrimonio histórico y conectar peatonalmente el Palacio Real y la Estación actual. Además, se incorpora un nuevo viario, también de uso peatonal, en base al que fuera proyectado a principios del XIX y nunca ejecutado, conectando el recorrido desde el Casco Antiguo.”
Asimismo, Ignacio Díaz Toribio ha indicado que “la aprobación por el Pleno de la Corporación del Plan Especial para la conexión peatonal entre el Palacio Real y la Estación de Ferrocarril es un primer paso para la ejecución del correspondiente proyecto, de forma que quedan determinadas las alineaciones y rasantes que permitan la ejecución, así como dotan al Ayuntamiento de la legitimación necesaria para la ejecución del propio plan.”
