Desde Más Madrid nos extraña mucho que no se anuncien actividades programadas para la semana comprendida desde el 16 al 22 de septiembre, a no ser que el Sr. Concejal sea conocedor de las condiciones climatológicas con 15 días de antelación.
Evidentemente, las actividades se deben hacer públicas con un mínimo de de 8 o 10 días antes de su desarrollo, algo que no hizo.

No es una cuestión de siglas de Gobierno, sino de actitud.

En verdad desde Más Madrid dudamos si es por “actitud o aptitud”, o ambas a la vez. La cuestión es que en consistorios vecinos como Valdemoro o Pinto, gobernados también por Partido Popular y Vox, se han llevado a cabo actividades en tiempo y forma. Valdemoro cerró al tráfico el domingo 22, de 10 horas a 18 horas, el tramo comprendido entre la Avenida del Mar Mediterráneo y la Glorieta del Universo; en Pinto, este domingo 22, se han llevado a cabo actividades como la “I Milla Urbana
Solidaria”, recogiéndose fondos solidarios para “Una silla veloz para Adrián”, y el proyecto “Bicis para la vida” donde se probaron bicis adaptadas, dándose información y sensibilización sobre estas. También se llevaron más actividades en la Avenida Pintor Antonio López para concienciar sobre la importancia de vehículos alternativos.

En Aranjuez el Sr. Esteban propone para el día 6 de octubre el Día de la Bicicleta y la Feria del Automóvil, algo que choca frontalmente con la concienciación que conllevan estas jornadas y contradice a su vez el eslogan de estas, que este año es:
“Compartamos el espacio público”. En toda Europa se intenta concienciar el uso del transporte público y los desplazamientos sostenibles como la bicicleta y el Sr. Esteban nos brinda en Aranjuez con una Feria del Automóvil.

Hay que recordar que el Sr. Esteban Fernández tiene también como asignatura pendiente el Plan de Zonas de Bajas Emisiones, como dictamina Europa para las ciudades de más de 50.000 habitantes. Algo que tenía fecha límite para diciembre de 2023 y que pone en peligro muchas subvenciones e incluso posibles sanciones.

La entrada Desde Más Madrid Aranjuez afeamos la falta de sensibilidad del Sr. Esteban Fernández con su delegación de Movilidad se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

El pasado 1 de agosto de 2022 pudimos conocer a través de una nota de prensa emitida por el gabinete de comunicación y prensa del Ayuntamiento de Aranjuez que la Junta de Gobierno Local aprobó la contratación de servicios profesionales para el estudio del Plan de Movilidad Urbana Sostenible para la ciudad de Aranjuez. Pudimos conocer que el objeto fundamental de la realización de ese estudio era poder analizar la situación actual de movilidad y también realizar un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del municipio de Aranjuez, afectando en general a todo el municipio.

En la información publicada pudimos conocer que este plan contaba con una inversión de 57.000 euros, pagado a medias con los fondos propios y FEDER y que tendría un plazo de ejecución de tres meses. Finalmente, la mejor oferta calidad precio, de las nueve en total, fue la presentada por TOOL ALFA, S.L. por un importe de 26.565,55 € y con un plazo de reducción de entrega de 20 días naturales, sobre el plazo total de 90 días previsto. La adjudicación se produjo en octubre del pasado año.

Este Plan de movilidad urbana sostenible es de vital importancia para saber a qué queremos jugar y en qué nos queremos convertir, obligados por tener más de 50.000 habitantes, durante este año 2023 a Aranjuez en una ZBE (zona de bajas emisiones).

El 30 de diciembre se presentó un extenso borrador a los portavoces de los grupos municipales, con las conclusiones preliminares del trabajo de campo y las encuestas realizadas a la población, amén de un abanico muy amplio de medidas a estudiar e implantar, en su caso (Itinerarios accesibles, pedibús, accesos escolares seguros, puntos de recarga para vehículo eléctrico, micromovilidad…)

Creemos que ya ha pasado un tiempo prudencial como para que se haya podido establecer el análisis y diagnostico definitivo de la situación actual de movilidad en nuestra localidad, sobre todo cuando estamos a escasos meses de tener delimitado en nuestra localidad un espacio de bajas emisiones para cumplir con los preceptos que nos marca el gobierno de turno sin aportar ni un solo euro para poder llevarlo a cabo (dado que el PMUS es una herramienta esencial para poder solicitar subvenciones y ayudas europeas, que nos permitan mejorar la movilidad).

Por eso consideramos que, estando a inicio de legislatura, estamos en un buen momento para sacar a la luz las conclusiones del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y que los ciudadanos puedan conocer qué acciones se pretenden realizar, cómo vamos a dar cumplimiento a las normativas así como cuáles van a ser las ayudas y subvenciones europeas a las que vamos a concurrir para mejorar la movilidad en Aranjuez.

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación las siguientes preguntas:

• ¿Tiene el gobierno municipal una fecha estimada para ofrecer las conclusiones definitivas y los trabajos terminados del PMUS?
• ¿Tiene pensado el gobierno trabajar con agentes sociales, asociaciones, comerciantes, vecinos para consensuar qué zona de bajas emisiones pretende llevar a cabo en nuestro municipio?
• ¿Se estima por parte del gobierno que se está en tiempo Aranjuez para poder realizar todas las actuaciones en los plazos y tiempos que marca la Ley?

La entrada ANALISIS Y DIAGNOSTICO MOVILIDAD PREGUNTA. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.