La Junta Local de Gobierno aprobó este miércoles la licitación de las obras de construcción de una senda peatonal en el Puente de la Reina, que tienen como objetivo mejorar la seguridad de los peatones y ciclistas que hacen uso de esta infraestructura que conecta la calle de la Reina con la M-305 y el Real Cortijo de San Isidro.

“Actuamos para reforzar la seguridad de los corredores, senderistas y ciclistas que se juegan la vida cada vez que cruzan por el Puente de la Reina”, ha dicho esta mañana el primer teniente de Alcalde y concejal delegado de Urbanismo, David Estrada.

Los pliegos de condiciones establecen que el presupuesto base de licitación es de 91.169,91 euros (IVA incluido), que serán cofinanciados a través del Plan de Inversiones Regional y de los Fondos FEDER de la UE, ya que se trata de una obra que se enmarca en el objetivo específico del fomento de la movilidad urbana sostenible, en este caso, promoviéndolo en una conexión entre el casco urbano y la zona rural de la ciudad.

Las obras para el desarrollo de este proyecto contemplan la modificación de la sección del puente, segregando un carril para peatones y ciclistas de paso libre y de dos metros de ancho en el margen izquierdo en sentido salida de Aranjuez.

Dicha segregación se realizará mediante la instalación intercalada bordillos de hormigón sobre solera y de hitos y luminarias de suelo colocados cada cuatro metros.

REGULADO POR SEMÁFOROS

Además, el proyecto incluye también la prolongación del paso para peatones y ciclistas desde la calle de la Reina, junto a la verja del Jardín del Príncipe, hasta la calle San Isidro.

Se instalará además un regulador semafórico con dos báculos de 6 metros con brazo de 3,5 metros, uno a cada lado del puente, programados de forma que se permita la circulación en un sentido a través del puente.

En el margen oeste se habilitará un paso de peatones regulado con un pulsador y que garantiza la continuidad de la vía pecuaria existente.

Toda la zona estará delimitada con señalización vertical limitadora de velocidad, indicadora del tránsito de peatones y ciclistas, de regulación del tráfico con semáforos y otra serie de paneles. La actuación tiene una incidencia sobre una superficie de 935 metros cuadros .

MOVILIDAD SOSTENIBLE

El primer teniente de Alcalde y concejal delegado de Urbanismo, David Estrada, ha recordado hoy que el proyecto de obra cuenta con los permisos de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid, destacando “la apuesta del equipo de gobierno por el uso de modos de transporte sostenible en un ámbito de riqueza paisajística y patrimonial, con un mínimo impacto en un elemento catalogado como es el Puente de la Reina”.

Estrada ha recordado también que ha tenido que ser el Ayuntamiento de Aranjuez, con un gobierno del PSOE e Inpar, el que ha puesto solución a una demanda histórica de los ciudadanos, ya que “tras más de una década de promesas, la Confederación Hidrográfica del Tajo sigue sin habilitar una pasarela peatonal y ciclista que evitaría los riesgos que hoy corren los que circulan por el Puente de la Reina”.

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David Estrada: “Ha tenido que ser el Gobierno municipal de PSOE e Inpar el que se haya decidido a poner solución a este problema, tras más de una década de promesas en torno a la pasarela peatonal de la Confederación Hidrográfica del Tajo”.

El Gobierno municipal invertirá 99.719,21 euros en la habilitación de una senda peatonal en el Puente de la Reina, regulando el tráfico rodado en la zona y mejorando la seguridad de los ciclistas y los peatones que circulan a diario por el puente.

La Junta de Gobierno Local ha solicitado ya el alta de este proyecto en el Plan de Inversiones Regional, que se deriva tanto de las medidas recogidas en el PGOU de 1996 como en el estudio de movilidad realizado por el Ayuntamiento de Aranjuez en 2005.

Ya en noviembre de 2012, la Policía Local aconsejaba en un documento técnico la creación de un paso para ciclistas y peatones en el Puente de la Reina, que une la calle de la Reina con la M-305A, que estaría regulado por semáforos, de forma que solo un sentido del tráfico cruzaría el puente mientras que el sentido contrario estaría detenido.

El proyecto aprobado por la Junta de Gobierno Local cuenta con el visto bueno de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid y se marca como objetivos la separación del tráfico de peatones y ciclistas del de vehículos a motor, la segregación de los ciclistas en un punto conflictivo y calmar el tráfico en el acceso al caso de Aranjuez.

“En definitiva, estamos apostando por el uso de modos de transporte sostenible en un ámbito de riqueza paisajística y patrimonial y lo hacemos con un mínimo impacto en un elemento catalogado como es el puente”, ha explicado hoy el primer teniente de Alcalde y concejal delegado de Urbanismo, David Estrada.

REGULADO POR SEMÁFOROS

Las obras para el desarrollo de este proyecto contemplan la modificación de la sección del puente, segregando un carril para peatones y ciclistas de paso libre y de dos metros de ancho en el margen izquierdo en sentido salida de Aranjuez.

Dicha segregación se realizará mediante la instalación intercalada bordillos de hormigón sobre solera y de hitos y luminarias de suelo colocados cada cuatro metros.

Además, el proyecto incluye también la prolongación del paso para peatones y ciclistas desde la calle de la Reina, junto a la verja del Jardín del Príncipe, hasta la calle San Isidro.

Se instalará además un regulador semafórico con dos báculos de 6 metros con brazo de 3,5 metros, uno a cada lado del puente, programados de forma que se permita la circulación en un sentido a través del puente.

En el margen oeste se habilitará un paso de peatones regulado con un pulsador y que garantiza la continuidad de la vía pecuaria existente.

Toda la zona estará delimitada con señalización vertical limitadora de velocidad, indicadora del tránsito de peatones y ciclistas, de regulación del tráfico con semáforos y otra serie de paneles. La actuación tiene una incidencia sobre una superficie de 935 metros cuadros .

ESTRATEGIA DUSI

El concejal de Urbanismo ha anunciado que el Gobierno municipal trabaja ya en incluir parte de la financiación de este proyecto en los Fondos FEDER de la UE a través de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI), ya que “es una obra que se en enmarca en el objetivo específico del fomento de la movilidad urbana sostenible, en este caso, promoviéndolo en una conexión entre el casco urbano y la zona rural de la ciudad”.

Estrada ha destacado que “ha tenido que ser el Gobierno municipal de PSOE e Inpar el que se haya decidido a poner solución a este problema”, recordando que “a día de hoy, y tras más de una década de promesas, la Confederación Hidrográfica del Tajo sigue sin habilitar una pasarela peatonal y ciclista que evitaría los riesgos que hoy corren los que circulan por el Puente de la Reina”.

“No renunciamos a la pasarela, pero hay que tomar medidas para la seguridad y para la recuperación del entorno”, ha dicho Estrada.

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El Gobierno municipal abordará un ambicioso Plan de Asfaltado por un valor superior a 2,3 millones de euros y que afectará a las zonas y calles más transitadas de Aranjuez y que sufren un mayor nivel de deterioro.

ASFALTADO-PLANO-9-4-18

Tras el acometido en el verano de 2015, el primero que se realizaba desde el año 2010, el Plan de Asfaltado presentado durante la tarde de ayer en la Comisión de Obras previo a su paso por la Junta de Gobierno Local, se divide en cuatro tipos: un proyecto urgente de mejora de firmes urbanos, otro que será acometido para la mejora de la movilidad urbana, otra de mejora de las zonas industriales y un proyecto de asfaltado como tal que se acometerá a lo largo de 2018.

El proyecto urgente acometerá la reparación reparación del firme en las calles Almansa, Almíbar, Primero de Mayo, Abastos, Santa Inés, Santa Cristina, San Antonio, Calandria, Cuarteles, Príncipe con Foso, Alhambra de Granada, laterales de Infantas y Príncipe, Maestro, Cecilio Lázaro y Puente del Ferrocarril.

En el Real Cortijo de San Isidro se intervendrá en las calles Rosales, Ronda de Carlos III y Pedro Torres García-Mochales.

Este plan urgente tiene un coste cercano a los 46.000 euros, procedentes en su totalidad del Presupuesto Municipal.

MEJORA DE LA MOVILIDAD URBANA

En el proyecto de mejora del firme, diseñado para la mejora de la movilidad urbana y que reforzará las vías por la que discurren las principales líneas de transporte público, se verán afectadas la calle Cuesta de las Perdices (entre el Paseo del Deleite y la Avenida de Loyola), la Avenida de Loyola (entre la calle del Fresno y la Cuesta de las Perdices), la calle del Capitán (entre la Avenida Plaza de Toros y el Camino de Ontígola), el Camino de las Cruces, la calle Yeserías, la Avenida de las Artes (entre el Camino de Noblejas y la Glorieta de la Música) y la Glorieta de la Música.

También se incluye en este plan la calle de Sóforas (entre las calles de Cuarteles y de la Reina), la calle Cuarteles (entre la Glorieta del Primero de Mayo y la calle del Foso), la calle Moreras (entre las calles Valdemarín y Alhambra de Granada), la Avenida Plaza de Toros (entre Rey y San Fernando), el Paseo del Deleite (en el tramo de los pares, entre la calle Valera y la Cuesta de las Perdices; la Glorieta de Narciso Pascual y el puente de Renfe; el tramo de los impares entre las calles Fresno y Fernando Bambrilla y en el tramo de los impares entre Valera y Regajal).

Culminan esta intervención las calles del Foso (entre Avenida Plaza de Toros y San Pascual), Capitán (entre el Camino de Ontígola y la Glorieta de Le Pecq) la Cuesta de las Perdices (entre la Avenida de Loyola y la calle Joaquín Rodrigo) y el Paseo del Deleite (entre el Puente de Renfe en Penicilina y la Carretera de Toledo).

Este ambicioso proyecto tendrá un coste de 1,6 millones de euros que serán financiados al 50% por el Plan de Inversión Regional de la Comunidad de Madrid y por los Fondos FEDER de la UE.

Se incluye además la reparación de cuatro puntos específicos en el adoquinado de los cruces de la Carrera de Andalucía, de los cruces de la calle del Foso con Abastos y Gobernador, de la calle del Gobernador a la altura del cruce con Montesinos y en la Avenida de Loyola en el cruce con la calle del Fresno.

ASFALTADO 2018

El Plan de Asfaltado de 2018 se completará con el pavimentado de otros 29.469 metros cuadrados de calles en las siguientes vías: Jardinero Boutelou (entre Fernando Brambilla y Santiago Bonavía), Carretas (entre Avenida Plaza de Toros y Andrés Martínez), Camino de Noblejas (entre las calles San Nicolás y del Mar), San Pedro (entre calle de la Cruz y calle Abastos), Rosa (entre Capitán y Florida), Álvarez de Quindós (entre Domingo Gaspar Pérez y Moreras), Concha (entre San Pascual y Naranja), Montesinos (entre San Antonio y Gobernador), Abdón Bordoy (entre la Glorieta del Primero de Mayo y San Juan), Lucas Jordán (entre Moreras y Almansa), San Valentín, Naranja (entre Carrera de Andalucía y Stuart), San Pascual (entre Foso y Florida), Alondra (entre Francisco Sabatini y Avenida de Loyola), Uvas, Taray y Encinas.

Este plan, que tiene un presupuesto de 424.324 euros, será financiado en un 80% a través del PIR y en un 20% a través del Presupuesto Municipal.

El Plan de Asfaltado presentado ayer incluye además intervenciones en las principales zonas industriales de Aranjuez, que concentran a miles de trabajadores que acuden a sus puestos de trabajo en sus vehículos.

Éstas son la calle Gonzalo Chacón, la Carretera de Toledo en el puente sobre las vías del ferrocarril y en la calle Raso de la Estrella, junto a Robert Bosch y Electrónica Aranjuez.

Estas zonas cuentan con un presupuesto de 271.727 euros, cofinanciado entre los Fondos FEDER y el PIR.

“Somos conscientes de la necesidad que tienen muchas de las calles de Aranjuez –dijo durante la reunión la alcaldesa de Aranjuez, Cristina Moreno– pero no es menos cierto que, antes de todo esto, hemos tenido que poner orden en la situación económica del Ayuntamiento, que ha estado bloqueada durante los últimos dos años”.

Con este plan se va a mejorar el firme de 138.287m2 de calles de Aranjuez.

REURBANIZACIÓN DE LA CALLE DEL FOSO

La alcaldesa avanzó también que la Junta de Gobierno Local solicitará en breve al Gobierno de la Comunidad de Madrid el alta de este Plan de Asfaltado en el Plan de Inversiones Regional (PIR), que tendrá también financiación de los Fondos FEDER de la UE.

También se solicitará el alta del proyecto de reurbanización de la calle del Foso entre las calles de Infantas y Primavera, cuyo pavimento presenta un importante estado de deterioro y que contará con un presupuesto de 387.559,42 euros.

“Esperamos que los plazos administrativos se agilicen, ya que no dependen solo del Ayuntamiento de Aranjuez, y podamos dar solución a este tramo de vía lo antes posible”, dijo Cristina Moreno, avanzando otros proyectos ligados al PIR y a los FEDER que verán pronto la luz, como son la rehabilitación de los sótanos del Centro Cultural Isabel de Farnesio, que serán convertidos en locales de ensayo para los grupos de música joven de Aranjuez.

PEATONALIZACIÓN EN EL PUENTE DE LA REINA

La Junta de Gobierno Local solicitará este miércoles el alta para la obra que servirá para poner solución al riesgo de los peatones y del tráfico rodado en el Puente de la Reina, con un presupuesto de 91.169’91 euros.

Así, el carril izquierdo del puente, dirección al Real Cortijo de San Isidro, será convertido en un carril para peatones y ciclistas, estará debidamente señalizado e iluminado para que pueda ser utilizado por la noche.

Se va a semaforizar el tráfico en el puente, se va a señalizar un paso de peatones y se va a dar continuidad a la senda peatonal que termina en la calle de la Reina hasta la calle San Isidro.

Dentro del PIR, ya se ha dado de alta también el proyecto de construcción de un colector en la Glorieta del Clavel, con financiación también de los Fondos FEDER y con un presupuesto de 115.408 euros.

PRISMA 2008-2011

El trabajo del equipo de gobierno en los despachos de la Comunidad de Madrid ha servido para recuperar dos proyectos del Plan PRISMA 2008-2011 que son importantes para Aranjuez, como son la remodelación de la Plaza del Doctor González Bueno y de la calle de las Flores.

La primera de ellas tiene un presupuesto de 191.927,31 euros y servirá para recuperar un espacio muy utilizado por los vecinos del barrio de Moreras, con especial incidencia en los usuarios de la Residencia de Personas Mayores Santiago Rusiñol.

La obra de urbanización de la calle de las Flores, situada en el Nuevo Aranjuez, abarcará desde la Glorieta del Primero de Mayo hasta la calle Jesús, aunque el asfaltado de la misma alcanzará hasta la calle de la Virgen.

OTROS PROYECTOS

Otro de los proyectos analizados en la Comisión de Obras ha sido el Proyecto de Reparación y Terminación de la Urbanización de La Montaña, que se acometerá en cinco fases con un presupuesto de 14 millones de euros y que ya ha sido aprobado por el pleno municipal con el voto en contra de Ciudadanos, servirá para poder recepcionar el barrio y para que los vecinos puedan empezar a ver mejoras en su barrio.

En la Plaza de Toros se van a invertir 131.488 euros gracias al proyecto del Gobierno municipal que ha sido subvencionado con el 1,5% Cultural del Gobierno de España. Otras obras del Canal de Isabel II permitirán solucionar los problemas históricos de presión del agua y de averías constantes con la renovación de las tuberías de El Mirador y del Jardín Narváez.

En concreto, las obras que va a realizar el Canal de Isabel II en El Mirador de Aranjuez consisten en la retirada de la tubería de agua potable que actualmente es de fibrocemento, para colocar una tubería de fundición, de diámetros comprendidos entre 80 y 150 mm, según normas del propio Canal.

La actuación que será llevada a cabo desde el Cantón de Fuenlabrada se ha dividido en dos proyectos: el primero comprende las calles Greco, Dalí y Travesía de Dalí y el segundo que comprende las calles Pintor Rosales, Romero de Torres, Travesía de Fortuny y un tramo de la calle Fortuny (entre Travesía de Fortuny hasta el final).

Con está actuación se completa la renovación de todas las tuberías del Canal y a partir de ahora se resolverá el problema de roturas que se producía por exceso de presión o en caso contrario falta de presión en estas calles.

24 MILLONES EN INVERSIONES

“Estamos hablando de que todos los proyectos en marcha en nuestra ciudad van a suponer cerca de 24 millones de euros que, después de mucho tiempo sin que se realizarán inversiones en la ciudad, revertirán en la mejora de nuestra ciudad”, dijo la alcaldesa.

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