En junio de 2024, desde acipa, presentamos un ruego en el que nos hacíamos eco de una promesa realizada por la presidenta de la Comunidad de Madrid, doña Isabel Díaz Ayuso, que tenía estrecha relación con nuestra localidad. La Presidenta de la Comunidad de Madrid prometió la creación de una red de áreas intermodales. Se trata de espacios en superficie diseñados para albergar, fundamentalmente, terminales de autobuses, tanto urbanas como interurbanas, aunque también tendría cabida en su caso el metro ligero. Estarán integrados en la trama urbana, ubicados en puntos de la ciudad con objeto de facilitar el trasbordo a otros modos de transporte de alta capacidad como metro y ferrocarril de cercanías, así como al metro ligero o entre las propias líneas de autobuses. En algunos casos, además, incluiría tanto una zona para estacionar bicicletas como un  aparcamiento de disuasión, de manera que también puedan facilitar el transbordo entre el vehículo privado y la red de transporte público. Las localidades en las que prometió esta instalación en Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Boadilla del Monte, Aranjuez, Collado Villalba, San Sebastián de los Reyes y Torrelaguna.

El ruego incluía la solicitud sobre la información existente sobre la llegada de esta red intermodal prometida a nuestra localidad; así como el contenido de las reuniones mantenidas con la presidenta o el responsable de esta red, el lugar en el que tienen pensado construirla y los plazos para que sea una realidad. La respuesta del gobierno fue que dicha red se encontraba en fase de estudio del proyecto básico y que se ha solicitado una reunión con los competentes en la materia para conocer más detalles.

Recientemente hemos conocido que una de estas estaciones o instalaciones intermodales verá la luz en 2026. Nos referimos a la que con total seguridad es la más avanzada de todas, la de Alcalá de Henares. Las obras para su materialización comenzarían en el segundo semestre de 2026, dando servicios a 11 municipios del este madrileño y contaría con una inversión de nada más y nada menos que 14 millones de euros. Una inversión que a buen seguro supondrá una mejora (mejora necesaria) para los alcalaínos, pero que nos genera bastantes dudas sobre la instalación prometida para Aranjuez, de la que no se habla absolutamente nada y que nos tememos no se pueda materializar en lo que queda de legislatura.

La realidad es que las mejoras en materia de transporte e “intermodalidad” van a correr en buena medida a costa del Ayuntamiento de Aranjuez, con la inversión municipal (amén de los fondos europeos) en la mejora del aparcamiento exterior de Renfe. Nuestra parada de Infantas cada vez es más vetusta, más impropia de una ciudad de 67.000 habitantes y más necesitada de una inversión decidida por parte de la Comunidad de Madrid.

Creemos que ha pasado un tiempo más que suficiente como para tener información sobre todas las novedades que se hayan producido al respecto, ya que como hemos reseñado algunos proyectos como el alcalaíno están bastante avanzados. 

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación las siguientes preguntas: 

• ¿En qué estadio de desarrollo se encuentra la promesa por parte de la Comunidad de Madrid de construcción de un área o estación intermodal de transportes en nuestra localidad? 

• ¿Se han priorizado por parte de la Comunidad de Madrid aquellas áreas, como nuestra ciudad, que adolecen de más precariedad en materia de movilidad e intermodalidad o por el contrario se ha ralentizado o abandonado el proyecto? 

• ¿De haberse ralentizado o modificado el proyecto, cuáles han sido las causas? De haberse abandonado, ¿Qué medidas tiene previsto adoptar la Comunidad de Madrid para solucionar el calamitoso estado que presenta la cabecera de nuestro servicio de autobuses interurbanos?

La entrada NUEVA ESTACIÓN AUTOBUSES PREGUNTA PLENO NOVIEMBRE 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

La seguridad vial, la pavimentación, aparcamiento y arbolado son ejes que consideramos fundamentales para la mejora de un barrio tan populoso como el del Nuevo Aranjuez. Se ha solicitado en muchas ocasiones el repintado de las plazas de aparcamiento, en especial en el entorno de la principal arteria del barrio, Jesús, y la mejora de la señalización vertical y horizontal, la mejora de la seguridad vial en los cruces de Sóforas con Cuarteles, Jesús con San José y con de la Cruz, entre otros viales, así como la mejora de los parques infantiles de la Glorieta de Primero de Mayo. Sin embargo, estas no dejan de ser actuaciones puntuales que exigen su concreción dentro de una estrategia de movilidad específica para el barrio.

Todas las medidas relativas a la movilidad deberían venir acompañadas en cualquier circunstancia con un plan de mejora de la pavimentación en todos estos viales, así como la reordenación de los aparcamientos, señalizando correctamente e intentando contar con la preceptiva información vecinal. Así, podemos hablar de necesarias reurbanizaciones de diversos viales, mejorando aceras, limpiando alcorques, eliminando barreras arquitectónicas y señalizando los flujos de tráfico este-oeste.

En las alegaciones que realizamos al borrador de plan de movilidad urbana sostenible incluimos una serie de alegaciones consistentes en propuestas de mejora relativas a las cuestiones arriba reseñadas. En una de ellas reclamábamos el arreglo de las barandillas metálicas de la calle del Mar, así como de los bolardos de piedra separadores de carriles entre San José y Flores. En el caso de la calle del Mar, proponíamos la eliminación de una de las estrechas (y casi sin uso) aceras de un lado, el derecho sentido Plaza Nueva y añadir su sección y ampliar de esta forma la acera en el lado de los portales, para lo cual sería necesario crear un nuevo pretil y encastrar o adosar las farolas al mismo. En el caso de los bolardos de piedra, proponíamos su sustitución por elementos menos voluminosos y que mejoren la seguridad vial en esta calle.

Entendemos que se trata de una actuación que, a propósito de otras que a buen seguro tienen que realizarse en la calle y en el entorno, debería al menos estudiarse para mejorar la seguridad vial tanto de peatones como de vehículos en viales de tan reducidas dimensiones. No sería la primera vez que se actúa en este sentido, pues ya en su momento se eliminó una pequeña sección de acera en el puente de la azucarera o de la estación para ampliar la acera del lado opuesto.

Por todo ello, la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente proposición el siguiente ruego:

• Que se estudie y se proceda en su caso a la eliminación de la estrecha sección de acera situada en la margen derecha de la calle del Mar (sentido Plaza Nueva) creándose un nuevo pretil y adosando los báculos de las farolas al mismo.

La entrada FIRME CALLE DEL MAR RUEGO PLENO NOVIEMBRE 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

En julio de 2022 desde acipa presentamos una proposición que pedía la puesta en marcha de las medidas adecuadas que llegasen desde las Delegaciones de Movilidad, Seguridad Ciudadana y de Urbanismo, encaminadas a mejorar la seguridad de tráfico y peatonal en los cruces entre Avenida Plaza de Toros y las calles Capitán y Rey, estudiando la eliminación de las dos rotondas presentes en dichos cruces y su sustitución por semáforos o su modificación, convirtiéndolas en rotondas inteligentes.

Suele ser tremendamente habitual en este municipio y en las distintas corporaciones y gobiernos que han ido pasando por el consistorio que las proposiciones de la oposición se aprueben y nunca más se sepa de ellas… dejando la sensación en los proponentes de que el trabajo, el tiempo y la utilidad de los plenos y las proposiciones que se presentan es tiempo perdido, algo completamente fútil.

Una vez más nos vemos en la necesidad de volver a recordar que hay una cuestión relativa a la seguridad vial y la movilidad pendiente. Estamos hablando de dos de los puntos con más intensidad circulatoria de la ciudad y que concitan numerosas críticas por parte de automovilistas y peatones.

Entendemos que estamos hablando de actuaciones de cierta enjundia y no de obras menores, pero ante la inacción en este sentido no sabemos si estamos ante un estudio que ha arrojado la evacuación de informes que desaconsejan actuar, o si directamente tales estudios no se han realizado jamás. Las alternativas eran eliminar las rotondas y su sustitución por semáforos, la creación de rotondas inteligentes capaces de absorber con mayor eficiencia un volumen de vehículos (autobuses y autocares incluidos) cada vez mayor, o por último la alternativa “cero” que viene a ser dejarlo todo como está, decisión que por la vía fáctica de los hechos parece que se ha consumado.

Por todo ello, la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente proposición el siguiente ruego:

• Que se informe a los grupos municipales del resultado del estudio realizado sobre la eliminación de las dos rotondas existentes en la Avenida Plaza de Toros (intersecciones de esta vía con calle del Rey y con calle Capitán) y que se pongan en marcha con carácter de inmediatez dichas conclusiones.
• En caso de no haberse realizado estudio alguno hasta ahora, que se proceda también de forma inmediata a la elaboración de ese estudio para dar cumplimiento a la proposición aprobada por unanimidad en julio de 2022.

La entrada ROTONDAS AVENIDA PLAZA DE TOROS RUEGO PLENO NOVIEMBRE 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Desde acipa seguimos considerando que este tipo de contratos tendrían que realizarse cuando ocurre una emergencia o situación que requiere una solución inmediata. Actividades juveniles, familiares, de poesía, zombies, orquestas, conciertos… deben estar contabilizados en unos presupuestos que dependen única y exclusivamente del equipo de gobierno.

Aranjuez, 12 de noviembre de 2025.

La Plataforma de Contratación del estado ha publicado durante estos días varios contratos menores (Los contratos menores son aquellos tienen un valor inferior a 40.000€ cuando son contratos de obras, y cuando se trata de contratos de suministro o de servicios, el valor es inferior a 15.000 €, de acuerdo con lo establecido en el artículo 18 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público) que tienen que ver con distintas áreas de gobierno.

Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez asegura que “desde acipa seguimos informando sobre aquellos contratos que realiza el Ayuntamiento, dando transparencia a las contrataciones que realiza. Nosotros tenemos meridianamente claro que los reduciríamos a la mínima expresión, realizando aquellos que sean urgentes y necesiten una rápida solución… incluir conciertos, fiestas, actos y actividades propios de cada delegación, proyectos, exhibiciones de danza, bombas para la reparación de una piscina averiada hace años… son actuaciones sin duda necesarias pero no sobrevenidas ni imprevistas. Que las Delegaciones tengan precariedad económica porque el presupuesto prorrogado de 2024 responde a las expectativas de entonces y no a las actuales es un problema único y exclusivo del gobierno municipal… que no es capaz de sacar un presupuesto anual. Desde acipa sabemos que no es fácil pero consideramos que nos hemos acostumbrado peligrosamente a sacar uno o dos presupuestos (en el mejor de los casos) por legislatura y no percibimos adecuadamente los perjuicios de tener que realizar tanto contrato menor.

Como siempre, y haciendo el ejercicio de transparencia al que siempre nos hemos comprometido, ofrecemos los datos de los gastos hay gastos para que sean los ciudadanos quienes valoren los gastos que lleva a cabo el Gobierno municipal”.

Son los siguientes: 

• Contrato para el servicio de monitores de acompañamiento para programa Findes Club Edicion Otoño 2025. Adjudicatario, ASOCIACION MALOCA-SUMAK KAWSAY. Importe 542.64 €.
• Contrato para el servicio de transporte en autobús para viajes a la sierra de Madrid, actividades incluidas en el Programa de Actividades para Infancia Findes Club. Adjudicatario, F. J. MARTIN CAR S.L. Importe 1363.64 Euros.
• Contrato para el suministro de un NAS SYNOLOGY DS925+ para ampliar el almacenamiento de los servidores municipales. Adjudicatario PROFISEL S.L. Importe 759.5 €.
• Contrato para el servicio de desarrollo de la actividad de Senda de Interpretación Ambiental por la sierra de Madrid, del Programa de Actividades para Infancia Findes Club. Adjudicatario ASOCIACION DOLMEN. Importe 600 €.
• Contrato para la prestación de servicio de la redacción de 4 memorias valoradas para dar de alta en el programa de inversión regional de la Comunidad de Madrid. Adjudicatario IMASA S.L. Importe 5791.5 €.
• Contrato para el servicio de instalación y servicio de montaje y desmontaje de la Feria del Vehículo Usado 2025. Adjudicatario Buy Integral Consulting S.L. Importe 2590 €.
• Contrato para el servicio de actividades infantiles y familiares de las Fiestas del Motín 2025, actividad incluida en el Plan Corresponsables 2025. Adjudicatario TOC TOC ANIMACION TL. Importe 11583.5 €.
• Contrato para la sustitución de cableado en cruce de calle Infantas con calle Capitán Angosto Gómez Castrillón. Adjudicatario NIT LUX S.A. Importe 6687.68 €.
• Contrato para la producción y organización del evento SURVIVAL ZOMBIE ARANJUEZ 2025, el 24 de octubre. Adjudicatario LUIS EDUARDO GONZALEZ SARACHAGA. Importe 14950 €
• Contrato para el suministro e instalación de una mampara separadora del espacio de trabajo de consulta para el archivo municipal. Adjudicatario ALUMINIOS MONZON, LUIS MONTON LORIENTE. Importe 2447.17 €.
• Contrato para la actuación de la Orquesta LA MUNDIAL en las Fiestas del Motón 2025. Adjudicatario SENDA PRODUCCIONES SL. Importe 11500 €
• Contrato para el concierto del Grupo Alhabares de Avehz, incluido en la programación de las Noches de Verano 2025, el día 2 de agosto. Adjudicatario RIVERA Y GARCIA MULTIGESTION S.L. Importe 700 €.
• Contrato para el Estudio Geotécnico y de cimentación relativo a las obras de rehabilitación del Antiguo Matadero Municipal. Adjudicatario JOSÉ IGNACIO ISASI ZARAGOZA. Importe 2475 €
• Contrato para el servicio de Control Arqueológico de las obras de rehabilitación del Antiguo Matadero Municipal. Adjudicatario RENO ARQUEOLOGIA S.COOP. Importe 4950 €.
• Contrato para la actividad POETRY SLAM 2024-2025. Adjudicatario ALICIA CAMPOS HIDALGO. Importe 6400 €.
• Contrato para el servicio de Ingeniería en materia energética relativo a las obras de rehabilitación del Antiguo Matadero Municipal. Adjudicatario LORENZO SÁNCHEZ DEL CAMPO. Importe 4111.57 €.
• Contrato para la compra de bombas nuevas para la reparación de la piscina de verano mediana del Polideportivo Municipal Agustín Marañón. Adjudicatario SEGUNDO PRIETO S.A. Importe 2965.2 €.
• Contrato para el servicio de talleres de risoterapia para mayores de 60 años del municipio de Aranjuez. Días 16,17,18,23,24 y 25 de septiembre de 2025. Adjudicatario ARTISTAMENTE S.L. Importe 1710 €.
• Contratación del servicio de VIAJE SURF JOVEN 2025, del 10 al 13 de octubre. Adjudicatario SERONDA SURFHOUSE S.L. Importe 8443.64 €
• Contrato para el servicio de la actividad de promoción del voluntariado en Aranjuez el 14 de junio de 2025. Adjudicatario CRUZ ROJA ESPAÑOLA. Importe 2000 €.
• Contrato para la Coordinación de seguridad y salud de las obras de rehabilitación del Antiguo Matadero Municipal. Adjudicatario CREA PREVENCIÓN Y CALIDAD SL. Importe 7850 €.
• Contrato para el servicio de mantenimiento hardware de los servidores municipales. Adjudicatario SENTINEL IT SLL. Importe 7032.93 €.
• Contrato para la Dirección de Ejecución de las obras de rehabilitación del Antiguo Matadero Municipal. Adjudicatario ByV APAREJADORES SLP. Importe 14750 €.
• Contrato para el servicio de baños para la Plaza San Antonio dentro de las Fiestas del Motín 2025, los días 4, 5 y 6 de septiembre. Adjudicatario WC LOC ESPAÑA. Importe 1561 €.
• Contrato para la realización de distintos trabajos de reparación en edificios escolares y municipales. Adjudicatario JOSE ALBERTO BARCENA MORENO (MQR). Importe 14924.13 €.
• Contrato para la exhibición de la obra de danza contemporánea de la compañía LDS STUDIO el 28 de junio de 2025. Adjudicatario PABLO DEL POZO GARCIA. Importe 1363.64 €.
• Contrato para la redacción del proyecto de reparación de cubiertas y patologías en el CEIP SAN FERNANDO. Adjudicatario CARDINALDECOR CONSTRUCCIONES SL. Importe 4074 €.
• Contrato para el concierto de DOBLE A de ASOCUM, Asociación por la Urbanización de la Montaña, incluido en el programa de las Noches de Verano, el 26 de julio de 2025. Adjudicatario ASOCUM, ASOCIACION POR LA URBANIZACION DE LA MONTAÑA. Importe 600 €.
• Contrato para el servicio de sonido e iluminación para la actividad Programación Cultural de Verano el 26 de julio de 2025 del Grupo Doble A. Adjudicatario DAVID REDONDO GRANADOS-QUIRÓS. Importe 1750 €.
• Contrato para el servicio de sonido e iluminación para la actividad de la programación cultural de verano, el 27 de junio para celebrar Orgullo Aranjuez. Adjudicatario DAVID REDONDO GRANADOS-QUIRÓS. Importe 1750 €.
• Contrato para el servicio de sonido e iluminación para la realización del Festival del Tajo 2025, el 28 de junio de 2025. Adjudicatario SANTIAGO HUERTAS MUÑOZ-QUIRÓS. Importe 1670 €.
• Contrato para el concierto del grupo musical PERRO GRIS, con motivo de las Fiestas del Motín 2025. Adjudicatario RAFAEL DE LA RUBIA RUANO. Importe 3000 €.
• Contrato para el curso y exhibición DANZA EN FAMILIA, el segundo domingo de cada mes de mayo a diciembre, total 8 días. Adjudicatario ZAHY YENNY VERA MESA. Importe 1200 €
• Contrato para el servicio de sonido e iluminación para la actividad de la programación cultural de verano 9 de agosto de 2025 del concierto de Gemma Martínez. Adjudicatario DAVID REDONDO GRANADOS-QUIRÓS. Importe 1750 €.
• Contrato para el concierto de VAYA MOVIDA, incluido en la programación de LAS NOCHES DE VERANO 2025, el 16 de agosto 2025. Adjudicatario CRISTIAN LUJÁN TOMÉ. Importe 1462.26 €
• Contrato para la organización GAMING EXPERIENCE Aranjuez. Adjudicatario OMEGA WORLD EVENTS SL. Importe 4000 €.
• Contrato para la realización del VIII Festival de Cine, Dirección en Femenino, Festival Internacional de Cine de Aranjuez, Cine por la Igualdad. Adjudicatario ASOCIACION CULTURAL ESPIRALARTE. Importe 3150 €.
• Contrato para la realización de una campaña de sensibilización ante agresiones sexuales y de violencia de género en las Fiestas del Motín 2025. Adjudicatario DELFO (Desarrollo Laboral y Formación SL). Importe 4080 €

La entrada CONTRATOS MENORES NOVIEMBRE 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

La otra propuesta, contra la violencia hacia las mujeres, no pudo ser institucional puesto que VOX no se quiso sumar a ella.

Aranjuez, 30 de noviembre de 2023.

ESTUDIO DE SUELOS PRODUCTIVOS Y UN OBSERVATORIO INDUSTRIAL.

Para la celebración de este pleno hemos presentado una propuesta junto con Coalición por Aranjuez en la que pedimos conformar una comisión temporal técnica y política, para el análisis, estudio y conclusiones sobre todos los suelos productivos, que elabore un primer borrador de objetivos, que posteriormente deberá consensuarse con la participación de los agentes económicos y sociales, así como con los propietarios de estos. También pedimos la creación del Observatorio Industrial, que permita el seguimiento y el impulso a los objetivos que se hayan planteado en la comisión temporal, al tiempo de que valore, mediante el contacto y el seguimiento, las necesidades presentes y futuras de los espacios industriales del municipio. Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente afirma que “debemos ponernos manos a la obra y trabajar por conseguir suelo productivo en nuestro municipio, es parte fundamental del futuro de nuestra localidad y no podemos seguir perdiendo más tiempo. Esperamos, como siempre que se ponga en marcha lo antes posible y entre todos podamos aportar para mejorar Aranjuez y dar un futuro a nuestros jóvenes”.

ARANJUEZ CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES.

Nos sumamos junto con el resto de partidos, salvo VOX, para asumir los siguientes compromisos en materia contra la Violencia hacia las Mujeres:

• Reiteramos la tolerancia cero.
• Ratificar nuestro compromiso con el Pacto de Estado contra la Violencia de Género y recordar la necesidad de continuar avanzando en su desarrollo.
• Continuar diseñando proyectos de inserción laboral.
• Coordinar acciones formativas en los Centros de Atención Primaria para que los sanitarios puedan conocer todos los recursos y protocolos de atención a víctimas.
• Desarrollar campañas preventivas, y con especial incidencia las dirigidas a la población infantil y adolescente, en colaboración con las comunidades y agentes educativos.
• Demandar la utilización de todos los recursos que sean necesarios en la asistencia, ayuda y protección de las víctimas, sus hijos e hijas.
• Asumimos el compromiso de evaluar la eficacia de las medidas puestas en marcha, en un proceso de mejora continua para asegurar su adecuación al incremento de la atención y la recuperación de las mujeres.

“Desde acipa siempre nos sumaremos y buscaremos el consenso en este tipo de proposiciones, que buscan aunar esfuerzos y trabajar en la misma dirección para acabar con la violencia contra las mujeres. Es una lástima que existan partidos que van contra corriente en este aspecto”.

RUEGO CONVOCATORIA COMISION DE OBRAS.

El ruego que hemos presentado al Pleno pedía que el gobierno municipal proceda, con la mayor celeridad posible, a la convocatoria de la Comisión de Obras. El gobierno aceptó el ruego, por lo  que esperamos la convocatoria se realice cuanto antes y podamos resolver las dudas que tenemos sobre las futuras obras que se van a realizar en nuestra localidad.

PREGUNTA PROYECTOS DE REHABILITACIÓN.

La pregunta realizada en el Pleno buscaba conocer el estado de los proyectos de rehabilitación de vivienda municipal, quioscos y parque pozo de las nieves, si se pudieron finalizar a tiempo o no; si se va a solicitar financiación para los mismos… o en caso negativo, si tienen pensado licitar alguno de los estudios que quedaran pendientes para su posterior ejecución. Respondieron que las viviendas municipales existentes están en un estado lamentable de conservación y con problemas estructurales que requerirán de una gigantesca inversión para hacerlas habitables; con respecto al Pozo de las Nieves indicaron que habrá que sacar a licitación la obra cuando haya dinero. Si hablamos de los quioscos están estudiando la figura de la licitación de los mismos y se está trabajando en ello.

La entrada PROPUESTAS RUEGO Y PREGUNTA ACIPA PLENO NOVIEMBRE 2023. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Las ciudades, en especial las ciudades históricas, llevan años poniendo en práctica iniciativas para pacificar el tráfico y mantenerlo alejado de sus cascos históricos. La ciudad española, en especial aquellas de significativa importancia a nivel histórico o administrativo (entendiendo ciudad como todo núcleo urbano superior a los 10.000 habitantes) presenta dos áreas urbanas bien diferenciadas: los cascos históricos, generalmente manteniendo la tipología de calles medieval (callejero sinuoso y estrecho) siendo a la vez herencia de los antiguos trazados árabes, e incluso romanos, y los ensanches, vinculados en otros casos a la industrialización o a la aparición de la burguesía ligada a esta. En estos casos, con el paso de los años se ha ido imponiendo la progresiva peatonalización de las áreas históricas así como la aparición de redes de comunicación periféricas para evitar que el tráfico pasante penetre en el recinto histórico.

Aranjuez es una notable excepción dentro de las ciudades históricas españolas. Lo que en otras ciudades se correspondería con el ensanche decimonónico (como el de Cerdá en Barcelona) aquí sería el casco histórico, barroco, con trazado en retícula y con tridentes orientales y occidentales tomando como punto de fuga el Palacio Real (modelo que por cierto se exportó a otras ciudades de nueva creación en América, como sugieren algunos estudios relativos a la configuración de ciudades como Washington) En cambio, el ensanche moderno se trató de adaptar al aumento de población (producto de la llegada del ferrocarril y la industria, así como a las peculiaridades topográficas de la ciudad.

Hasta el PGOU de 1982 no se empezó a concebir la necesidad, contemplando el conjunto histórico artístico, de tener redes perimetrales capaces de sacar el tráfico del centro histórico, y aún hoy, con la ejecución a medias del PGOU de 1996, todavía no tenemos configurado una ronda periférica (ante la imposibilidad de contar con un anillo periférico) articulada como tal, más que el Paseo del Deleite, prolongado por otras calles del sur de la ciudad y apoyándose en las calles existentes este-oeste. En resumidas cuentas, todavía buena parte del tráfico pasante sigue pasando por el centro y de ahí también la poca extensión de nuestras áreas peatonales.

Todo esto tendrá que cambiar en el futuro más inmediato (en los próximos años) ya que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes tendrán que habilitar zonas de bajas emisiones, amén de planes de movilidad sostenibles. Es por esto por lo que se debe prever que en un futuro habrá más zonas peatonales o mejor dicho, vías que sean compartidas por vehículos y por peatones segregados temporalmente. Las áreas peatonales, para diferenciarse de las netamente enfocadas al tráfico rodado, suelen estar pavimentadas por adoquinado o baldosín de diversa rugosidad.

Sin embargo, ya hay ciudades en las que estos elementos están siendo puestos en cuestión, no solo por problemas de mantenimiento, sino por molestias generadas tanto a nivel de ruido (en vías donde coexistan peatones y vehículos -carga y descarga, áreas de prioridad para residentes, etcétera- como por los problemas que genera el adoquinado rugoso para las personas con diversidad funcional.

Cabe señalar también que en Aranjuez se elaborará próximamente un mapa de ruido, y entre las causas que más ruido genera por el paso de tráfico rodado está la presencia del adoquinado, por su mal comportamiento acústico. Ciudades como Soria ya, en sus documentos sobre ruido, recomiendan evitar “discontinuidades en el pavimento” si bien también aprecian que estos elementos hacen disminuir la velocidad y esta circunstancia también alivia el sonido, amén de ser más atractivos en entornos de carácter monumental y con mayor valor cultural.

Precisamente las áreas monumentales de Aranjuez son aquellas que albergan una mayor superficie adoquinada, cuyo mantenimiento y renovación está fuertemente condicionado por los requerimientos de la Comisión Local de Patrimonio Histórico y por Patrimonio Nacional, más aún teniendo en cuenta que dichos enclaves son Bienes de Interés Cultural y gozan de la máxima protección.

Teniendo en cuenta estas circunstancias, desde acipa lo que venimos a proponer, y haciéndonos eco de la petición realizada a los grupos políticos por parte de asociaciones socio-sanitarias, es una serie de medidas encaminadas al análisis de la situación de los espacios donde a día de hoy están presentes estos elementos arquitectónicos y cómo se puede compatibilizar el necesario ornato y prestancia de los espacios monumentales con la comodidad de los viandantes.

Por todo ello, La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente Proposición, solicitando a la Alcaldía-Presidencia:

• Que se de cara a la renovación de vías urbanas a cargo de los próximos planes de inversión, se estudie la elección de pavimentos que minimicen las molestias a los colectivos de personas con diversidad funcional, con un mejor comportamiento acústico (según las conclusiones obtenidas de los próximos mapas de ruido) y se opte por pavimentos peatonales (en caso de ser necesarios) que minimicen las discontinuidades en los mismos.
• Que se convoque la Comisión de Obras para informar a los vecinos de las modificaciones que vayan a realizarse en vías urbanas cuando se cuenten con las inversiones necesarias a tal fin.

La entrada PROPOSICIÓN ADOQUINES PLENO NOVIEMBRE 2020. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Hace justo cuatro años, desde acipa presentamos una proposición a Pleno con el objeto de aplicar medidas que solucionasen los problemas de acceso a los centros escolares, colapso de tráfico y estacionamientos indebidos. La idea era que, con la colaboración de Policía Local, pero también con las direcciones de los centros escolares y AMPAS, se pusiesen en marcha medidas encaminadas a la resolución de los problemas de movilidad a la entrada y salida de los centros de enseñanza, como el colapso a la hora de acceder a los vehículos, dobles filas, estacionamientos peligrosos para los propios escolares, perturbación de la convivencia vecinal… y que dichas soluciones contemplasen medidas como áreas de aparcamiento rotatorias, habilitación de aparcamientos disuasorios o aquellas medidas que pudieran complementar a estas.

Han pasado cuatro años, pero han bastado unos pocos meses, los más recientes, para que todo haya cambiado. Para las personas, negocios, establecimientos, relaciones sociales… El coronavirus SARS-Cov-2 ha provocado que en un tiempo récord todos tengamos que adaptarnos a las nuevas circunstancias que nos ha tocado vivir. Medidas que pasan, entre otras, por el aumento de la distancia social, en especial en entornos muy vulnerables donde diariamente pasan bastantes horas los niños, como son los centros escolares.

Estos han tenido que adaptarse a la “nueva normalidad” e intentar que todos los estudiantes acudan al colegio en las mejores condiciones posibles, cumpliendo todas las medidas higiénico-sanitarias y manteniendo la distancia social a la entrada y salida del centro.

Ahora que ya han pasado más de dos meses desde que comenzaron las clases, son los propios centros y sus AMPAS quienes conocen de primera mano los principales problemas que padecen cuando se produce la entrada y salida de los escolares. Es lógico que se produzcan en los colegios aglomeraciones, falta de espacios, problemas de atascos, dobles filas… sobre todo cuando el frío y la lluvia están haciendo acto de presencia. Ahora más que nunca es necesario contar con espacio suficiente para niños y padres y evitar aglomeración de personas en un espacio reducido, aunque sea en el exterior de los colegios. Cuestión especial además en aquellos centros con menor espacio de patio o alrededores para que los niños puedan disfrutar del recreo.

Creemos que, como propusimos hace cuatro años (siendo refrendado por unanimidad de todo el Pleno Municipal) que es un tema que debe abordarse entre las AMPAS, las Direcciones de los centros educativos y Policía Local, así como las asociaciones de vecinos, en especial las de las zonas más afectadas por la mayor intensidad de tráfico, y evidentemente por la delegación de tráfico y movilidad del Ayuntamiento de Aranjuez.

Hay Ayuntamientos que ya han tomado medidas temporales para, durante el tiempo que dure la pandemia, y durante las franjas horarias de entrada y salida de los escolares, garantizar que no se formen aglomeraciones a la entrada de los centros. Estas medidas pasan por limitar el estacionamiento de vehículos durante dichas franjas horarias. Creemos que, a la vez que ya se están tomando medidas de corte temporal y desvío de tráfico en los alrededores de algunos centros, dichas medidas podrían extrapolarse al resto siempre en virtud de las características de cada entorno urbano.

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación el siguiente Ruego:

• Que en colaboración con Policía Local, Direcciones de centros escolares así como las AMPAS de dichos centros, se ponga en marcha un Plan de Actuación que contemple la eliminación temporal de aparcamientos en la puerta de los centros escolares para garantizar la distancia social a madres, padres y alumnado evitando así aglomeraciones a las horas de entrada y salida.

La entrada se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Hace unas semanas el Club Escuela de Piragüismo recibía, en un acto a tres bandas, las llaves de las instalaciones en la que, durante muchos años, estuvo el Restaurante la Alegría de la Huerta. Patrimonio Nacional, ha cedido estas instalaciones al consistorio por un período de 20 años con posibilidad de prorrogar durante otros 20 años más y siempre de forma gratuita. A su vez, el Ayuntamiento hizo lo propio con el Club Escuela de Piragüismo, que dispondrá, esperamos en el menor tiempo posible de unas instalaciones que mejorarán el Centro Especializado de Tecnificación Deportiva “La Piragüera”, contando con nuevos espacios destinados al almacenamiento para piraguas, gimnasio, vestuarios, un aula de formación, sala de reuniones, un pequeño almacén y una oficia administrativa.

Debemos recordar que para llegar a este punto, primero conocimos el interés del CEPA en disponer de estas instalaciones, la buena predisposición de Patrimonio Nacional y posteriormente desde acipa nos hicimos eco de su interés para presentar a Pleno una propuesta que salió aprobada por la unanimidad de todos los Grupos de la Corporación allá por febrero del año 2018. Parece que así ya estaría casi todo o buena parte del trabajo realizado, pero ni mucho menos es así, puesto que la propuesta anteriormente mencionada tenía dos puntos para su cumplimiento, el primero de ellos ya se ha convertido en realidad (a falta de la dotación económica) pero el segundo todavía no. En él, se pedía el estudio de la peatonalización del Paseo de Colmenar entre los Paseos de Praderas y Embarque, en coordinación con las obras de ordenación hidráulica del Tajo de mejora, ajardinamiento y limpieza de la margen derecha hasta la Pasarela del Castillo. Ha pasado un tiempo más que razonable para que del estudio se pase a los hechos, sería el colofón perfecto a la acción de la cesión de los terrenos de la Alegría de la Huerta, y todos los ciudadanos de Aranjuez ganaríamos un magnífico paseo natural de ribera desde Puente Barcas hasta la Pasarela del Castillo.

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación las siguientes preguntas:

• ¿Existe ya un estudio sobre la peatonalización del Paseo de Colmenar, entre los paseos de Praderas y Embarque?
• En caso afirmativo, ¿Cuándo se va a proceder a la peatonalización?
• En caso contrario, ¿Por qué no se ha realizado aún dicho estudio si han pasado más de dos años desde que se aprobó por Pleno?

La entrada PEATONALIZACIÓN PASEO DEL COLMENAR PREGUNTA PLENO NOVIEMBRE. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.