El Ayuntamiento va a tener que afrontar en breve una serie de obras y va a tener la oportunidad de hacer las cosas de una manera que todos los colectivos se vean favorecidos.

Aranjuez, 28 de enero de 2026.

ADOQUINES PROPOSICIÓN PLENO ENERO 2026.

La proposición que hemos presentado al Pleno de este mes pide que, de cara a la renovación de vías urbanas a cargo de los próximos planes de inversión, se estudie la elección de pavimentos que minimicen las molestias a los colectivos de personas con diversidad funcional, con un mejor comportamiento acústico (según las conclusiones obtenidas de los mapas de ruido elaborados) y se opte por pavimentos peatonales (en caso de ser necesarios) que minimicen las discontinuidades en los mismos, dentro del margen que permitan las prescripciones de Patrimonio Histórico y Patrimonio Nacional. También pedimos la convocatoria de la Comisión de Obras para informar a los vecinos y asociaciones de las modificaciones que vayan a realizarse en vías urbanas cuando se cuenten con las inversiones necesarias a tal fin. Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez se alegra de lo “comprometidos que están todos los grupos municipales con respecto a lo que pedimos en nuestra proposición… pero esperamos estar a la altura cuando llegue el momento de ejecutar obras tan importantes como las del pavimento de distintas calles que va a tener que realizar el gobierno municipal. Esperamos con ganas la convocatoria de la comisión de obras, en la que esperamos que la presencia de colectivos, asociaciones, colectivos sirva para informar de cómo piensa el gobierno municipal llevar a cabo las obras para tener en cuenta todos los requerimientos, ideas y sugerencias que se les trasladen”.

CALLE JESÚS RUEGO PLENO ENERO 2026.

En este ruego pedimos al gobierno municipal que proceda, contando con la preceptiva colaboración e información a los vecinos, a la reordenación del viario en la calle Jesús y viales aledaños, mejorando con premura la pavimentación tanto de la sección rodada como de las aceras, así como la mejora de la señalización vertical y horizontal. El gobierno aceptó el ruego indicando que la prioridad es el asfaltado, siempre contando con la participación ciudadana. Esperamos desde acipa que aquello que afirman se convierta en una realidad lo antes posible.

INFORMAR VECINOS SOBRE EL PLAN VIVE RUEGO PLENO ENERO 2026.

Con el segundo de los ruegos, nos centramos en las 400 viviendas que ha realizado la Comunidad de Madrid en el Barrio de la Montaña. Solicitamos que el gobierno municipal realice cuantas acciones informativas sean necesarias para ayudar a los ribereños que estén interesados en optar al alquiler de alguna de las 400 viviendas del Plan Vive que la Comunidad ha construido en nuestra localidad. El gobierno aceptó el ruego indicando que todavía no se pueden solicitar las viviendas. Aseguraron que en cuanto se puedan inscribir los vecinos… harán todo lo que está en su mano para poder informar a los solicitantes.

COMISIÓN LOCAL DE PATRIMONIO PREGUNTA PLENO ENERO 2026.

En el pasado pleno ordinario, celebrado en junio del año 2024, acipa presentó una proposición que contó con el voto favorable de todos los grupos presentes en la corporación municipal. El documento aprobado por unanimidad solicitaba a la Dirección General de Patrimonio Cultural y Oficina del Español la aprobación de unos criterios técnicos generales para la Comisión Local de Patrimonio Histórico en el Municipio de Aranjuez a aplicar en las solicitudes de intervención sometidas a su decisión, con el fin de facilitar a los interesados el conocimiento previo de los requisitos tipo exigibles así como la concreción de prácticas y criterios a interpretar y aplicar. La aprobación también solicitaba el continuar trabajando en los trabajos técnicos para la culminación del Plan Especial del Casco Histórico y el Catálogo de Bienes Protegidos, solicitando para ello las ayudas técnicas y económicas necesarias de tipo regional, estatal o europea. La pregunta pretende buscar información sobre las actuaciones que ha realizado el gobierno municipal sobre la proposición aprobada en junio de 2024. El gobierno respondió que debe trabajarse paralelamente a la elaboración del Plan Especial del Casco… que se hará cuando haya presupuestos en nuestra localidad. También indicaron que los servicios técnicos por su experiencia y buen hacer van dando asesoramiento cercano y exhaustivo a los vecinos que así lo solicitan cuando quieren hacer alguna obra.

PLAZA DE TOROS PREGUNTA PLENO ENERO 2026.

Hace casi 4 años presentamos una proposición sobre la solicitud de fondos regionales para el mantenimiento de nuestra histórica Plaza de Toros. Como decíamos, la Comunidad de Madrid es la región que más ayudas destina a la Tauromaquia, ascendiendo las mismas en ese momento a más de 10 millones de euros, desglosados en 4 millones presupuestados por la Comunidad de Madrid, 3 millones de ayudas directas a la ganadería y casi 3,5 millones acordados para la empresa concesionaria de la plaza de toros de Las Ventas. También reseñamos que el gobierno regional y la Fundación Toro de Lidia suscribieron un convenio para el fomento de la “Fiesta del Toro” durante 2022 y 2023 con un coste de 1,4 millones de euros. El objeto era la promoción cultural de la Tauromaquia como expresión característica de la región y de toda España. Sin embargo, nos extrañó sobremanera que la plaza de toros más monumental de la región, con y sin permiso de Las Ventas (que es de los años 20 del siglo pasado) no fuera acreedora de recibir euro alguno de tan taurinos compromisos. Preguntamos al gobierno municipal qué compromisos asumió la Comunidad de Madrid ante la solicitud por parte del Ayuntamiento de Aranjuez para que, con cargo a las inversiones anuales de promoción, ayudas y defensa de la Tauromaquia, se incluyeran partidas necesarias para el mantenimiento de nuestra plaza de toros. El gobierno respondió que se van a reunir con el Consejero y que esperan tener buenas noticias para la Plaza de Toros. Que también solicitan la subvención del 2% cultural, que solo nos han dado una vez y que la Comunidad de Madrid da dinero para cosas en las que no entra nuestra Plaza de Toros. Esperamos que compartan los resultados de la reunión con el Consejero en cuanto se produzca.

La entrada PROPUESTAS RUEGOS Y PREGUNTAS ACIPA PLENO ENERO 2026. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

La realidad es que se han realizado únicamente actuaciones aisladas, faltándole cierta coherencia a las mismas, no sabiendo resolver de forma lógica y segura las conexiones o nudos entre ambas y dejando así sin continuidad los carriles bici.

Desde Más Madrid consideramos que ya es hora de prestar a la movilidad ciclista la atención que requiere. Aranjuez es un sitio privilegiado para ir en bicicleta, posee amplias avenidas, una orografía mayormente llana y un trazado histórico con inigualables zonas verdes, como son nuestros sotos históricos, que hace de Aranjuez un sitio idílico para poder recorrer en bicicleta.

Además, hay que poner en valor que el uso de la bicicleta representa el medio de transporte más sostenible si atendemos a las consideraciones de consumo energético, emisión de gases contaminantes, optimización del uso del espacio urbano, etc. Sin olvidar también el bien que hace al organismo el hacer ejercicio con esta.

El tener y ejecutar este plan director, evidentemente también aportaría un atractivo turístico más a los que ya poseemos, poniéndonos en valor como apuesta turística ecológica de referencia en la Comunidad de Madrid.

Hay que evidenciar que esta proposición fue aprobada por todos los grupos a excepción de Vox, de donde depende la concejalía de movilidad y que la opinión de su portavoz, el señor Esteban Fernández, fue que “en Aranjuez la bicicleta es cosa de tres domingueros y que nadie ha llamado a su puerta para reclamarle espacios para este uso”. Un concejal que aún no conoce bien Aranjuez, pues lleva residiendo aquí desde que fue nombrado concejal, y que se permitió el lujo de cambiar sin consulta alguna todas las líneas de autobuses urbanos.

La entrada Aprobado por Pleno la elaboración de un Plan Director de la Bicicleta se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Son muchos años ya viendo como se aprueban proposiciones con el voto de todos los grupos de las que nos queda la incertidumbre si se llevarán a cabo. Es frustrante y agotador buscar la mejora de Aranjuez a través de los plenos sin que nunca se llegue a buen puerto. 

Aranjuez, 18 de junio de 2025. 

AZUCARERA PROPUESTA.

La proposición que hemos presentado al pleno del miércoles pide que por parte del Ayuntamiento de Aranjuez se exija a la empresa propietaria de la antigua Azucarera de Aranjuez la puesta en marcha inmediata de actuaciones que permitan la preservación de dicho inmueble, manteniendo sus valores patrimoniales y garantizando la seguridad en sus instalaciones, instando a su vez a la Comunidad de Madrid a que, al amparo de sus competencias, ponga en marcha los mecanismos sancionadores en caso de estarse incumpliendo la Ley de Patrimonio Cultural de la Comunidad de Madrid. Y también que se inste a la Comunidad de Madrid a, al menos, someter a estudio la declaración como Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento, permitiendo la preservación del inmueble, así como la puesta en marcha de proyectos que permitan su recuperación, bien de tipo cultural o incluso universitario. Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez afirma que “ponemos una muesca más en la sección de proposiciones aprobadas por unanimidad con la sensación agridulce de desconocer el destino final de la misma. Ojalá, al igual que nuestro partido hace los deberes y trabaja por mejorar Aranjuez, el resto de administraciones y, en este caso el gobierno, reclame la conservación del patrimonio existente en Aranjuez y lo ponga en valor. No es de recibo que dejemos morir esa instalación y se debe trabajar para decirle a los propietarios que no estamos dispuestos a tolerar que sigan abandonando este espacio”.

FECHA CONVOCATORIA PACTO MOVILIDAD PREGUNTA.

Fue en el pasado pleno cuando desde acipa presentamos un ruego en el que pedíamos la convocatoria del Pacto por la movilidad porque nuestro partido considera importante hablar de muchos problemas circulatorios, de aparcamiento, como la Calle Joaquín Rodrigo, de la Reina; y de movilidad… Hace pocos días pudimos conocer como el Gobierno municipal, con el Delegado de Transportes a la cabeza, anunció mejoras en el transporte público tras, según ellos, “estudiar los datos de viajeros”. La realidad es que los viajeros… no han quedado muy satisfechos al comprobar los resultados de estas “mejoras” realizadas. Por todo esto, y porque nos gusta hablar, debatir, ofrecer soluciones y alternativas… queremos conocer cuándo se va a reunir el pacto de la movilidad. El gobierno respondió que tratarán de convocarlo a la mayor brevedad. Esperamos que así sea.

PLAN FUMIGACION E INFORMACION FRENTE A INSECTOS.

Con la llegada del verano y las altas temperaturas aumenta el número de actividades al aire libre, el uso de ropa más liviana y consecuentemente también aumenta la exposición y el contacto con insectos. Y sin duda uno de los contactos más molestos es con los mosquitos. Aranjuez, por la presencia de masas de agua en su término municipal y las altas temperaturas que registra en los meses estivales, es una de las localidades donde más actividad se registra de estos insectos. El ruego que hemos presentado al Pleno del miércoles pide que se redoblen los esfuerzos y se amplíe, si es necesario, la campaña de fumigación en Aranjuez para evitar la proliferación de insectos. También pedimos que se informe a los vecinos sobre plazos y lugares en los que se va a ir actuando. La Concejal de salud recogió el ruego indicando que solo se fumiga contra la mosca negra, aunque en el ruego se hablaba de otros insectos potencialmente vectores de plagas, como cucarachas, etc… sería una pena que se hubiesen dejado de realizar tratamientos larvicidas y adulticidas, como anunciaban en el año 2022, mediante termonebulización con cipermetrina, realizándose su aplicación en horario nocturno. Este tratamiento se aplicaba en zonas urbanas, en imbornales, setos y arbolado, y en zonas recreativas, en parques, jardines municipales, instalaciones deportivas y zonas verdes de áreas residenciales de uso público. Todo ello informando a los vecinos de las recomendaciones a seguir tras proceder a la fumigación y así conseguir que no haya mosquitos en Aranjuez. Es muy necesario mejorar en la comunicación respecto a los horarios de aplicación de los productos contra las plagas.

La entrada PROPUESTAS RUEGOS Y PREGUNTAS ACIPA PLENO JUNIO 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Fue en el pasado pleno cuando desde acipa presentamos un ruego en el que pedíamos la convocatoria del Pacto por la movilidad porque nuestro partido considera importante hablar de muchos problemas circulatorios, de aparcamiento, como la Calle Joaquín Rodrigo, de la Reina; y de movilidad… ya que para eso disponemos de una herramienta a la que habría que sacar más partido, en la que se puedan escuchar otros problemas que se nos puedan escapar, posibles soluciones o alternativas… todo ello pensando siempre en la toma de decisiones a priori… o búsqueda de alternativas… al ver los resultados de decisiones unilaterales que no dan el resultado esperado.

Hace pocos días pudimos conocer como el Gobierno municipal, con el Delegado de Transportes a la cabeza, anunció mejoras en el transporte público tras, según ellos, “estudiar los datos de viajeros”. La realidad es que los viajeros… no han quedado muy satisfechos al comprobar los resultados de estas “mejoras” realizadas, suprimiendo el servicio que pasaba por el Mirador, eliminando paradas en el barrio de las Artes… y dejando a los usuarios sorprendidos por todos estos cambios.

Ya hemos indicado en muchas ocasiones que quizás estos descontentos de la ciudadanía no se producirían si se reuniesen y convocasen los consejos en los que el tejido asociativo, vecinal y ciudadano tienen voz para poder expresar sus opiniones. Somos conscientes de que la toma de decisiones siempre tienen sus pros y sus contras, pero desde nuestro punto de vista deben presentarse antes de llevarse a cabo, exponiendo los motivos que han llevado hasta tal situación… y para eso existen los consejos sectoriales y los distintos pactos… quizás las cosas irían de otra manera.

En definitiva, nos parece importante poder conocer la fecha en la que se convocará el pacto por la movilidad para que los afectados por las “mejoras” del transporte público puedan ofrecer soluciones o alternativas a dichos cambios.

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación las siguientes preguntas: 

• ¿Conoce el Ayuntamiento cuándo convocará el Pacto por la Movilidad? 

• ¿Podrán todos los integrantes reunirse antes del verano?

La entrada FECHA CONVOCATORIA PACTO MOVILIDAD PREGUNTA PLENO JUNIO 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Aranjuez, 21 de mayo de 2025. 

REHABILITACIÓN EDIFICIO DE LOS FOGONES PROPUESTA.

Probablemente estemos hablando de la construcción por la que más veces hemos preguntado o propuesto en pleno. Y nos referimos, claro está, a la casa o edificio de Fogones. Este es un espacio que ejemplifica como pocos el secular abandono con que nos obsequian las distintas administraciones, en este caso la Comunidad de Madrid. Escribir unas líneas acerca de su penosa situación produce una mezcla de melancolía, desasosiego e impotencia, porque parece que durante el periodo que dure el debate de la proposición saldrá fugazmente del ostracismo, para volver a sumergirse en él en cuanto se levante la sesión. La última vez que preguntamos acerca de su situación fue en abril de 2024, con motivo de lo que parecían ser unas obras de consolidación de fachadas y aleros. Entonces se nos contestó que la Comunidad de Madrid no se estaba quieta y que esas inminentes obras eran el indicio de que la administración regional tenía un proyecto para el edificio. Pues nada más lejos de la realidad, las obras fueron de muy, muy escaso relieve y el proyecto para Fogones fue el de siempre, la absoluta nada. Todos estos motivos nos han llevado a presentar esta proposición en la que exigimos a la Comunidad de Madrid la rehabilitación del inmueble de su propiedad conocido como Casa de Fogones para destinarlo a infraestructuras educativas, contando con el consenso de la Corporación Municipal. Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez agradece a todos los partidos “que haya imperado las ganas de sacar este edificio adelante frente a las ideologías propias de cada partido. Se ha trabajando estos días para poder obtener el consenso y hacerle ver a la Comunidad de Madrid que solo queremos recuperar un edificio para nuestra localidad. Como siempre, llevamos décadas hablando de este edificio abandonado y esperamos que la solución al mismo llegue lo antes posible, siempre contando con el beneplácito de todos los miembros de la corporación”.

REUNIÓN PACTO POR LA MOVILIDAD.

El ruego que hemos presentado al Pleno del miércoles pide la convocatoria y reunión de manera extraordinaria el Pacto por la Movilidad, o en su defecto la Comisión de Obras, para hablar de cuantos problemas circulatorios, de aparcamiento y movilidad existan en nuestra localidad, con el objetivo de buscar soluciones entre todos para hacer un Aranjuez mejor. El gobierno recogió el ruego, por lo que esperamos poder tener información de primera mano sobre todas las cuestiones a las que hacíamos referencia en cuanto a obras en oropéndola, cambios circulatorios, problemas de atascos y estacionamiento… para poder informar sobre todo aquello que se diga.

REAL SOCIEDAD HÍPICA DE ARANJUEZ.

La pregunta que realizaremos el miércoles quiere conocer la situación en la que se encuentra la instalación conocida como “La Hípica”. También preguntamos si existe alguna empresa o promotor interesado en abrir de nuevo las puertas de esta instalación; si conoce el Ayuntamiento de Aranjuez la intención de Patrimonio Nacional con esta instalación y en caso afirmativo, si el gobierno sería tan amable de compartir esa información con todos los ribereños. El gobierno respondió indicando que a día de hoy Patrimonio Nacional no tiene la más mínima intención de hacer absolutamente nada con los terrenos a los que hemos hecho referencia. Es una completa lástima el comprobar cómo existen lugares que podrían aprovecharse y a los que sacar rendimiento hostelero, deportivo y de ocio y se dejan morir sin darles el más mínimo uso.

La entrada PROPUESTAS RUEGOS Y PREGUNTAS ACIPA PLENO MAYO 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Desde acipa siempre hemos apostado por el consenso, la información y la participación como medidas primordiales para conseguir una ciudad amable en todos los aspectos. En esta ocasión queremos centrarnos en la movilidad. De un tiempo a esta parte, el Ayuntamiento ha anunciado una serie de actuaciones de gran calado y otros cambios menores, aunque no por ello menos importantes. En primer lugar queremos hacer referencia a la importante obra que se está llevando a cabo en la Calle Oropéndola, esperada desde hace décadas. A día de hoy, y a pesar de la labor informativa realizada, muchos vecinos no saben la duración de las mismas, en qué van a consistir (desconocen si se va a abrir el tramo pendiente con la Calle Valera) o el resultado final de la actuación. También hay una gran empresa ubicada en la zona a la que entendemos se le deberían haber ofrecido soluciones de aparcamiento a sus trabajadores, y reforzar la labor informativa si es que se ha hecho. Al hacer hincapié en estos hechos no queremos sino poner de manifiesto que cuando hablamos de información quizás nunca se hace lo suficiente. También hay que tener en cuenta las obras de gran envergadura que van a desarrollarse para la mejora de la conectividad peatonal y regeneración paisajista de Aves, que requerirán una labor informativa extra, en especial con las asociaciones de vecinos y personas con diversidad funcional. Además de las reuniones que sabemos se han producido entre estas asociaciones y servicios técnicos, y para mejorar la información el Ayuntamiento posee una herramienta muy útil como es el Pacto por la Movilidad o incluso la Comisión de Obras, donde se pueden convocar a asociaciones, colectivos, particulares, empresas… y hacer llegar de primera mano cualquier novedad que se quiera compartir.

Desde acipa consideramos importante también que se pueda hablar, por ejemplo de los motivos que han llevado al gobierno a realizar cambios en la circulación de la Calle Almíbar, a la hora de incorporarse a la Calle Gobernador y Abastos; o los problemas recurrentes que padecen los autobuses urbanos en la Calle Abastos, en el tramo comprendido entre Stuart y Almíbar cuando algunos coches mal estacionados provocan problemas circulatorios, de ruido y molestos para conductores y viandantes. En definitiva creemos importante hablar de muchos problemas circulatorios, de aparcamiento (Calle Joaquín Rodrigo, Calle de la Reina) y de movilidad… y para todo ello tenemos una herramienta que debemos utilizar más, sobre todo para escuchar otros problemas que se nos puedan escapar, posibles soluciones o alternativas… todo ello pensando siempre en la toma de decisiones a priori… antes que a posteriori.

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación el siguiente Ruego:

• Que se convoque y reúna de manera extraordinaria el Pacto por la Movilidad, o en su defecto la Comisión de Obras, para hablar de cuantos problemas circulatorios, de aparcamiento y movilidad existan en nuestra localidad, con el objetivo de buscar soluciones entre todos para hacer un Aranjuez mejor.

La entrada CONVOCATORIA PACTO MOVILIDAD RUEGO PLENO MAYO 2025. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Desde Más Madrid nos extraña mucho que no se anuncien actividades programadas para la semana comprendida desde el 16 al 22 de septiembre, a no ser que el Sr. Concejal sea conocedor de las condiciones climatológicas con 15 días de antelación.
Evidentemente, las actividades se deben hacer públicas con un mínimo de de 8 o 10 días antes de su desarrollo, algo que no hizo.

No es una cuestión de siglas de Gobierno, sino de actitud.

En verdad desde Más Madrid dudamos si es por “actitud o aptitud”, o ambas a la vez. La cuestión es que en consistorios vecinos como Valdemoro o Pinto, gobernados también por Partido Popular y Vox, se han llevado a cabo actividades en tiempo y forma. Valdemoro cerró al tráfico el domingo 22, de 10 horas a 18 horas, el tramo comprendido entre la Avenida del Mar Mediterráneo y la Glorieta del Universo; en Pinto, este domingo 22, se han llevado a cabo actividades como la “I Milla Urbana
Solidaria”, recogiéndose fondos solidarios para “Una silla veloz para Adrián”, y el proyecto “Bicis para la vida” donde se probaron bicis adaptadas, dándose información y sensibilización sobre estas. También se llevaron más actividades en la Avenida Pintor Antonio López para concienciar sobre la importancia de vehículos alternativos.

En Aranjuez el Sr. Esteban propone para el día 6 de octubre el Día de la Bicicleta y la Feria del Automóvil, algo que choca frontalmente con la concienciación que conllevan estas jornadas y contradice a su vez el eslogan de estas, que este año es:
“Compartamos el espacio público”. En toda Europa se intenta concienciar el uso del transporte público y los desplazamientos sostenibles como la bicicleta y el Sr. Esteban nos brinda en Aranjuez con una Feria del Automóvil.

Hay que recordar que el Sr. Esteban Fernández tiene también como asignatura pendiente el Plan de Zonas de Bajas Emisiones, como dictamina Europa para las ciudades de más de 50.000 habitantes. Algo que tenía fecha límite para diciembre de 2023 y que pone en peligro muchas subvenciones e incluso posibles sanciones.

La entrada Desde Más Madrid Aranjuez afeamos la falta de sensibilidad del Sr. Esteban Fernández con su delegación de Movilidad se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

En la primera de ellas peticionábamos que en la web municipal se creara un espacio donde las asociaciones deportivas y culturales municipales pudieran exponer y promocionar sus actividades.

Desde Más Madrid consideramos que es vital que un Ayuntamiento de la oportunidad a sus entes para poder calendarizar y exponer sus actividades a la ciudadanía. Este espacio facilitaría también una mayor proyección y visibilidad externa, pudiendo alcanzar así un mayor interés general, algo que repercutiría en el bien común del municipio sumando un valor añadido más a los que ya poseemos.
Lamentablemente, el Gobierno Municipal no lo vio así y votaron en contra a pesar de que esta medida viene recogida en parte dentro del programa electoral de Gobierno del Partido Popular, y también forma parte del Plan de Proyectos Turísticos Inteligentes del que dependen buena parte de subvenciones.

Es una pena que el Partido Popular se deje arrastrar y vote en contra de su propio programa por no sacar las carencias a la inactividad del Concejal de Vox, D. Esteban Fernández, que mantiene la web municipal totalmente obsoleta.

La segunda proposición que presentamos era para que se relevara del área de transporte y movilidad al Concejal de Desarrollo Tecnológico, Transparencia, Transporte y Movilidad por la falta de participación tanto política como ciudadana ante el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).

Desde Más Madrid le hemos instado en infinitas ocasiones al Concejal delegado que crease una comisión con los distintos grupos de la corporación con el fin de poder participar activamente y aportar, entre todos, un documento de consenso donde estén recogidas todas las sensibilidades, dándole así una solvencia al Plan y generando un proyecto común de futuro para próximas legislaturas como se exige desde Europa. También se solicitó, como no puede ser de otra manera, que se creasen foros participativos ciudadanos al respecto para poder recoger las aportaciones ciudadanas, poder debatir con la sociedad ribereña las distintas actuaciones a ejecutar, algo que el Concejal delegado tampoco ha considerado hacer.

La realidad es que lo que D. Esteban Fernández está presentando (fuera ya de plazo) es un estudio obsoleto, que carece de un Plan de Acción concreto y una ordenanza que no ordena nada. De llevarse esto aprobado definitivamente se correrá el gran riesgo de que Europa directamente no nos lo apruebe y perdamos las subvenciones para llevar a cabo proyectos en un Ayuntamiento que carece de presupuesto para realizarlos por si mismo. A su vez también puede traer consigo sanciones que empobrezcan aún más las arcas municipales, pues dichos documentos no están dando respuesta a los objetivos marcados por la Unión Europea.

Desde Más Madrid quisimos dejar claro que esta propuesta NO es una reprobación, como quisieron defender desde los dos grupos de gobierno, sino una necesidad, pues como el mismo señor Esteban reconoce públicamente, no cree en la Agenda 2030, por tanto no es coherente que un Concejal que no cree en ello tenga que gestionarlo.

Es una pena que el Partido Popular se deje arrastrar y vote en contra de poder derivar este área hacia otro Concejal de Gobierno que sí crea en un pacto internacional como es la Agenda 2030, aprobada por la ONU en 2015 por 193 países.

La entrada El Gobierno de María Josefa Martínez de la Fuente se doblega al negacionismo de Vox se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Tenemos la sensación de que el concejal delegado se encuentra mucho más cómodo en el enfrentamiento político que en el acuerdo y el diálogo. La aprobación del Plan de Movilidad justificaría la llegada de recursos económicos para nuestra ciudad y estos nunca llegarán si no cuenta con un mínimo consenso de la Corporación.

Aranjuez, 16 de mayo de 2024.

Este pasado lunes tuvimos una nueva reunión del Pacto o mesa de la Movilidad. Una reunión que tenía inicialmente como objeto recabar sugerencias de los presentes para mejorar, añadir o modificar el documento del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que fue aprobado inicialmente en el pasado Pleno ordinario con los únicos del equipo de gobierno. Fue precisamente en ese mismo pleno en el que los grupos de la oposición ya advertimos que las reuniones del Pacto por la Movilidad no pueden sustituir en ningún caso el trabajo de los grupos políticos de la Corporación a la hora de buscar los acuerdos necesarios para tener un buen PMUS. El Pacto estaría más enfocado a la información/participación de los vecinos y asociaciones.

El resultado, por decirlo piadosamente, fue altamente decepcionante. Solo estuvo presente la asociación AMFA, teniendo que asistir los mismos a un mero intercambio de opiniones entre los grupos políticos, algo que insistimos deberíamos hacer en un foro de discusión interno, tal y como se está haciendo con la agenda urbana. Esas comisiones de trabajo incluso podrían ser paralelas a las de la agenda urbana o ser estas tomadas como modelo, pero es algo que no se está produciendo.

Sí está sucediendo algo que nos preocupa, que son los intentos por parte del Delegado de Movilidad de caricaturizar los diversos enfoques y opiniones (la divergencia y el contraste de opiniones es algo tremendamente sano en democracia) trasladando la idea de que la movilidad sostenible y la implantación de Zonas de Bajas Emisiones son “políticas ideológicas de las izquierdas” (¡¡¡¿?!!!) que están destinadas a “multar, recaudar y restringir derechos como el de la movilidad”. Esto mismo fue repetido, aumentado, en una entrevista a un medio digital. Y como todo eslogan o idea fuerza, es tan sencillo, sugestivo, potente como enormemente falso. Es de suponer que para el delegado son “izquierdas” todo lo que no sea su propio grupo político, lo cual casi sería lo de menos si esas afirmaciones no estuvieran trufadas de puro populismo y de medias verdades, cuando no de mentiras completas.

Para empezar, es bastante negativo aunar desconocimiento con adanismo, esto es, pensar que todo comienza con uno y lo anterior directamente no ha existido. No tiene que venir el Delegado a decir que quiere evitar restricciones de derechos, evitar medidas coercitivas o recaudatorias porque eso ya está aprobado en el Pleno Municipal. Lo dijo y lo presentó acipa hace más dos años. Tanto es así que ese fue el objetivo por el que desde acipa solicitamos que Aranjuez se adhiriera al grupo de Ciudades que Caminan, que representa a más de 80 ciudades, 10 millones de habitantes, de todas las ideologías y colores. El leit motiv de esa adhesión es precisamente evitar que la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones y los PMUS tengan objetivos recaudatorios, que castiguen a los más desfavorecidos económicamente, que obliguen a comprar coches eléctricos o ECO que a día de hoy son muy caros y con una deficiente red de puntos de carga. Y por si el delegado lo ignora (por lo que afirma, parece ser que así es) estas ciudades abogan por una tercera vía, que es la conciliación del derecho a la movilidad con la sostenibilidad, poniendo siempre como eje y derecho principal el del peatón a poderse mover por su ciudad.

Sería interesante preguntar al Delegado por qué no se cumple una medida aprobada por el Pleno dos años después, medida que no solo sería interesante desde el punto de vista práctico, sino también para compartir sinergias, problemática y retos a los que se enfrentan ciudades como la nuestra a la hora de aplicar estas medidas. Ciudades turísticas, históricas, donde también hay problemáticas como el aparcamiento, la carga y descarga, los entornos seguros a los colegios… problemas atávicos de nuestra ciudad que no solo no se solucionan sino que no tienen visos de ser solucionados. ¿Por qué? Porque para solucionar un problema hay primero que ser consciente de que este problema existe.

Por tanto, tenemos la desagradable sospecha de que el delegado se excusa en algo que nadie pretende para justificar algo que se atisba en el horizonte, que el PMUS acabe siendo un documento fallido. Ya hemos perdido un chorro de ayudas y subvenciones, una ventana de 1.000 millones de euros y otra de 500 millones de euros.

Queremos recordarle también que la Comunidad de Madrid también ofreció ayudas para la redacción de los respectivos PMUS a las ciudades mayores de 50.000 habitantes, en las que exigía esta serie de requisitos:

• Una superficie de ZBE mayor de 0,2 m2/habitante.
• Una superficie de viario (peatonal, carril bici y vías pacificadas) respecto a la superficie del viario público total superior al 5%.
• Peatonalización de nuevos tramos.
• Porcentaje del parque móvil de vehículos afectados superior al 20%. Controles de accesos regulados con sistemas digitales y paneles informativos.
• Deberá contemplarse dentro de un Plan PMUS y someterse a un proceso de participación ciudadana.

Estas medidas, recordamos, están incluidas dentro de los requerimientos de la Comunidad de Madrid para otorgar subvenciones a los fondos PIMA.

Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) afirma que “respetando todas las opiniones, nos parecen profundamente equivocadas las afirmaciones del Concejal Delegado de Movilidad. En primer lugar, es la primera vez que veo que alguien se vanagloria de no alcanzar acuerdos con el resto de fuerzas. En segundo lugar, creo que es nuestra obligación recordarle que nuestros jefes son los Vecinos de Aranjuez, no el líder nacional de turno de cada partido. Que los Vecinos de Aranjuez están más que cansados de soflamas políticas, del “y tú más”, de las derechas y las izquierdas, de los buenos y los malos, de los muros, del “o yo o el caos”, de los vecinos que votan “bien” y los que vecinos que votan “mal”. Preocupados porque se digan cosas como que las ZBE implican restricciones de derechos, cuando no ya solo en Democracia sino en la mera convivencia cívica, todos los derechos deben ser conciliables”.

“Sabemos que hacer un Plan de Movilidad no es sencillo. Aranjuez es una ciudad con una potencialidad inmensa pero muy compleja con muchísimos retos por delante, y uno de ellos es la movilidad. Tanto derecho tienen los padres de poder llevar a sus hijos al colegio con seguridad como los vecinos de esos entornos a no tener colapso de tráfico. Tanto derecho tienen aquellos transportistas de mercancías como los vecinos a no tener camiones de 40 tm circulando por la ciudad o arrancando espejos. Por no hablar de las necesarias mejoras de las líneas de autobús, de esa L3 que dos años después sigue sin tener modificada su cabecera, de la infame estación de autobuses, del no menos infame parking de RENFE, de los problemas de aparcamiento con dos estacionamientos cerrados, de que haya barrios como el Mirador o Narváez con aceras en peor estado que las de Pompeya, de que los vecinos que quieran ir andando al Gonzalo Chacón tengan que ir por un arcén de una “vía rápida” y jugándose el tipo… Todos estos derechos y necesidades deben conciliarse, debemos ser capaces de reconocer las diferencias de concepción y llegar a un entendimiento entre las fuerzas políticas, porque los problemas no son de izquierdas o derechas, son de Aranjuez y exigen una solución. Nos preocupa que el Concejal Delegado parezca más cómodo en la discrepancia y el enfrentamiento que en el acuerdo y el diálogo. Por nuestra parte, como ha estado siempre, mano tendida y lo que sea necesario para llegar a un documento que solucione problemas y permita la llegada de recursos a nuestra ciudad. Pero eso requiere más altura de miras y como decimos, ganas de llegar a acuerdos, no al lío y al enfrentamiento.”

La entrada REUNIÓN PLAN MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

El pasado 1 de agosto de 2022 pudimos conocer a través de una nota de prensa emitida por el gabinete de comunicación y prensa del Ayuntamiento de Aranjuez que la Junta de Gobierno Local aprobó la contratación de servicios profesionales para el estudio del Plan de Movilidad Urbana Sostenible para la ciudad de Aranjuez. Pudimos conocer que el objeto fundamental de la realización de ese estudio era poder analizar la situación actual de movilidad y también realizar un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del municipio de Aranjuez, afectando en general a todo el municipio.

En la información publicada pudimos conocer que este plan contaba con una inversión de 57.000 euros, pagado a medias con los fondos propios y FEDER y que tendría un plazo de ejecución de tres meses. Finalmente, la mejor oferta calidad precio, de las nueve en total, fue la presentada por TOOL ALFA, S.L. por un importe de 26.565,55 € y con un plazo de reducción de entrega de 20 días naturales, sobre el plazo total de 90 días previsto. La adjudicación se produjo en octubre del pasado año.

Este Plan de movilidad urbana sostenible es de vital importancia para saber a qué queremos jugar y en qué nos queremos convertir, obligados por tener más de 50.000 habitantes, durante este año 2023 a Aranjuez en una ZBE (zona de bajas emisiones).

El 30 de diciembre se presentó un extenso borrador a los portavoces de los grupos municipales, con las conclusiones preliminares del trabajo de campo y las encuestas realizadas a la población, amén de un abanico muy amplio de medidas a estudiar e implantar, en su caso (Itinerarios accesibles, pedibús, accesos escolares seguros, puntos de recarga para vehículo eléctrico, micromovilidad…)

Creemos que ya ha pasado un tiempo prudencial como para que se haya podido establecer el análisis y diagnostico definitivo de la situación actual de movilidad en nuestra localidad, sobre todo cuando estamos a escasos meses de tener delimitado en nuestra localidad un espacio de bajas emisiones para cumplir con los preceptos que nos marca el gobierno de turno sin aportar ni un solo euro para poder llevarlo a cabo (dado que el PMUS es una herramienta esencial para poder solicitar subvenciones y ayudas europeas, que nos permitan mejorar la movilidad).

Por eso consideramos que, estando a inicio de legislatura, estamos en un buen momento para sacar a la luz las conclusiones del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y que los ciudadanos puedan conocer qué acciones se pretenden realizar, cómo vamos a dar cumplimiento a las normativas así como cuáles van a ser las ayudas y subvenciones europeas a las que vamos a concurrir para mejorar la movilidad en Aranjuez.

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación las siguientes preguntas:

• ¿Tiene el gobierno municipal una fecha estimada para ofrecer las conclusiones definitivas y los trabajos terminados del PMUS?
• ¿Tiene pensado el gobierno trabajar con agentes sociales, asociaciones, comerciantes, vecinos para consensuar qué zona de bajas emisiones pretende llevar a cabo en nuestro municipio?
• ¿Se estima por parte del gobierno que se está en tiempo Aranjuez para poder realizar todas las actuaciones en los plazos y tiempos que marca la Ley?

La entrada ANALISIS Y DIAGNOSTICO MOVILIDAD PREGUNTA. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.