La otra de las propuestas se convirtió, tras su presentación, en institucional. Todos los grupos hemos demostrados que queremos defender los servicios ferroviarios que tenemos hasta ahora y que parece que nos quieren arrebatar. Estamos hablando de la línea Madrid – Aranjuez – Cuenca.

 Aranjuez, 17 de septiembre de 2021.

MEJORA PAISAJE URBANO CONVENIO BELLAS ARTES PROPOSICIÓN.

venimos a proponer la puesta en marcha de un Plan de Embellecimiento Urbano de Aranjuez, coordinado con las iniciativas ya aprobadas en plenos anteriores (retirada de elementos urbanos obsoletos, actuación contra incívicos, creación de sendas e itinerarios verdes y peatonales…) así como la recuperación y mejora del paisaje turístico y su entorno. Para todo esto, es imprescindible la redacción de un amplio convenio de colaboración con la Universidad Rey Juan Carlos, para que los estudiantes puedan ofrecer a la ciudad de Aranjuez su trabajo académico, que este le pueda reportar beneficios de tipo curricular, y que a la vez contribuya a la recuperación visual de elementos urbanos. Para ello, el Ayuntamiento de Aranjuez debería ofrecer un catálogo de espacios en los que poder actuar (pintura mural, escultura, incluso pequeños trabajos de jardinería…) con la posibilidad de poder obtener otra serie de beneficios además de los académicos por votación popular. Que se redacte o diseñe un Plan de Embellecimiento urbano y paisaje turístico de Aranjuez, suscribiendo con la Universidad Rey Juan Carlos los convenios de colaboración oportunos para que sus estudiantes, en los diferentes grados ofertados por la Universidad, puedan trabajar sobre elementos urbanos previamente seleccionados, contribuyendo a la mejora estética de Aranjuez. Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Independiente ribereña agradece, “como viene siendo habitual que todos los partidos hayan dado su aprobación a nuestra iniciativa. Esperamos y deseamos que tanto Ayuntamiento como Universidad consigan trabajar para llegar a un consenso que estamos convencidos repercutirá en la mejora de nuestra localidad y su paisaje”.

TREN CUENCA PROPOSICIÓN.

Desde acipa nos preocupa, no solo la sensación cada vez más palpable de que se está cociendo a fuego lento la desaparición de otra conexión ferroviaria de nuestra ciudad, sino también el estruendoso silencio de las administraciones implicadas, cuando no cierta complacencia desde algunos ayuntamientos afectados. La propuesta de movilidad no viene más que a abonar la idea de que hay municipios de primera, de segunda y de tercera, de que se invierte muchísimo, y nos parece bien, en las líneas de alta velocidad y no tanto en las líneas de tren convencional, que es algo que viene sucediendo desde hace muchos años y de que se va en dirección contraria respecto a las directrices europeas, que abogan por apostar por el transporte ferroviario como eje vertebrador de los territorios, no precisamente por su desaparición. Por todo ello pedimos que se inste al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el mantenimiento de la línea de tren convencional Madrid-Aranjuez-Cuenca, dotándola de las inversiones necesarias que posibiliten su explotación comercial de la manera más satisfactoria. Y además, solicitamos el apoyo a la Plataforma Pueblos con el Tren en su reclamación al Ministerio de fondos europeos para la puesta en marcha de trenes propulsados por hidrógeno, postulando a Aranjuez como receptor de infraestructuras de mantenimiento y carga aprovechando los terrenos de posee ADIF en Aranjuez. “Agradecidos por haber conseguido poner el foco en el problema existente, pero esperamos que esta reclamación no tenga el mismo destino y futuro que cuando reclamamos no perder la conexión ferroviaria con Toledo. La carrera acaba de comenzar y esperamos poder estar a la altura en esta ocasión”.

ESTADO MAPA DE RUIDO ARANJUEZ PREGUNTA.

Corría el mes de febrero de 2019 cuando desde acipa presentamos un ruego en el que pedíamos estudiar  la idoneidad de realización de un mapa de ruido con el fin de responder de una manera integral a los problemas puntuales y de diferente etiología que afectan a los vecinos de distintas zonas de nuestra ciudad. Un año y medio después, el actual gobierno anunció, en octubre de 2020 que Aranjuez iba a realizar un mapa del ruido en el casco histórico y de un estudio de la calidad del aire en la ciudad. Estas medidas iban incluidas en un paquete de medio centenar de pequeñas actuaciones que se iban a realizar en la ciudad por valor de 1 millón de euros. Desde acipa creemos que ha pasado un tiempo más que suficiente como para tener noticias al respecto de la elaboración del mapa de ruido, por eso consideramos importantes compartirlas con todos los ribereños. El gobierno respondió indicando que allá por el mes de diciembre comenzaron a instalar los sonómetros correspondientes, su instalación se retrasó hasta el mes de abril por problemas eléctricos en uno de ellos. Indicaron que es necesario estar tomando durante un año muestras de los datos de ruido en nuestro municipio, por lo tanto, quedan unos meses para terminar este paso del mapa de ruido en el que nos encontramos. Nos preguntamos si estas cosas no las consideran importantes como para anunciarlas a los ciudadanos, dado que es un problema que preocupa a muchos vecinos.

MEJORAR ILUMINACIÓN PASEO DEL DELEITE CON CARRETERA DE TOLEDO RUEGO.

Los conductores se encuentran, al salir de la Autovía A-4, o a la hora de incorporarse a ella, con un tramo de la Carretera de Toledo en el que la falta de luz es alarmante y peligrosa, y en este caso tenemos que hablar también del cruce que lleva hasta el Paseo del Deleite, donde las incorporaciones a la Carretera de Toledo, bien para llegar hasta la carretera de Andalucía, o para llegar hasta nuestra localidad son muy peligrosas ante la falta de visibilidad por la ausencia de luminarias en dicho punto. Creemos que una buena solución a este problema sería la instalación de una farola que proporcionase iluminación a esta isleta de cruces e incorporaciones para aumentar la seguridad en dicho punto. El gobierno no recogió el ruego porque según nos trasladaron no existe obligación de iluminar según qué tipo de carreteras, que además necesitan estudios para conocer qué tipo de iluminación sería la necesaria según qué carretera. Para el gobierno existen otros tipos de medidas, como balizamientos, que aumentan más la seguridad que iluminar una zona. No acabamos de entender estos razonamientos, y lo que es peor, no terminan de entenderlos los vecinos. En cualquier caso, esperamos una pronta solución en materia de seguridad en un tramo tan utilizado por vecinos y visitantes.

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Son ya varias las proposiciones e iniciativas que hemos elevado a Pleno sobre la regeneración urbana y sobre la mejora de lo que se viene a considerar el “panorama urbano”, siendo aprobadas -en ocasiones, de forma unánime- muchas de ellas, sin que se haya avanzado significativamente. En numerosas ocasiones recordamos la proposición (que no fue aprobada) de febrero de 2017, en la que instábamos a la creación de un registro de solares sin edificar en el casco histórico, así como la redacción de un convenio de usos con los propietarios, para la eliminación progresiva de los focos de degradación presentes en los mismos, pues no suele ser habitual que los solares producto de la demolición de un edificio mantenga el ornato debido. Ya en pasados plenos hablamos de la conveniencia de revisar el marco normativo, revisando ordenanzas como la de Medio Ambiente, amén de sugerir mejoras y cambios en las ordenanzas fiscales.

Todo ello sin olvidar la proposición aprobada hace unos meses sobre el censo y retirada de los elementos obsoletos presentes en nuestras calles y accesos. Censo que ya se encuentra en redacción y que ha motivado también la retirada de algunos elementos en la vía urbana, aunque el grueso de los mismos sigue pendiente de eliminar. Y, en tanto en cuanto se produce esta eliminación, cabe decir que por sí mismo no basta para eliminar aquellos elementos que transmiten dejadez o una imagen de decadencia en nuestro centro urbano.

Más allá de la prestación correcta de los servicios municipales, y de que cada administración presente en Aranjuez vele por la adecuada conservación y/o mantenimiento de sus bienes, hay una parte sustancial de la proposición rechazada en 2017 que sigue pendiente. O al menos, no se ha desarrollado convenientemente. No vamos a volver a solicitar la redacción de un convenio de usos, ya que entendemos que la finalidad última de un solar es, precisamente, dejar de serlo porque se edifique sobre él, pero sí en aquellos aspectos que mitiguen su presencia o al menos generen los menores problemas a la ciudadanía.

Esto no es problema único de Aranjuez. En épocas de sobrecalentamiento del mercado inmobiliario, se sometió a una gran presión a los centros urbanos, provocando la desaparición acelerada de inmuebles obsoletos. En otras ocasiones, es la propia proliferación de bienes obsoletos que no reciben las atenciones debidas por sus propietarios, lo que ha motivado la existencia de un gran número de solares. En no pocas ocasiones, no son vallados debidamente, no son limpiados con regularidad y en ciertos casos (no lo excepcionales que nos gustaría) presentan un estado absolutamente impresentable. Buen ejemplo de esto es el antiguo local quemado en la calle Gobernador, frente al edificio de la Regalada, que lleva años abierto en canal y acumulando basura, pese a los requerimientos realizados desde el Ayuntamiento. O el desplome de un muro en la calle Valencia, que motivó el cierre durante más de un año de un vial público, hasta que pudo lograrse la demolición de dicho muro.

De todo esto ya hablamos convenientemente hace unos plenos, al igual que en 2017 con la proposición presentada por In-Par sobre este tema. Cumplimiento de la Ley y posible revisión de la misma para poder proceder con más celeridad ante los incívicos que pasan olímpicamente de cuidar sus bienes, creyendo que la lentitud burocrática y el garantismo legal da amparo a sus fechorías. Insistimos, no es ya materia de esta proposición volver a hablar de locales o solares, pero entendíamos necesario recordar los daños y los gastos que nos generan.

Lo que sí pretendemos recuperar es la necesidad de actuación en aquellos elementos que, sin ser susceptibles de ser removidos (por ser útiles, por estar en servicio o por su compleja eliminación) sí pueden ser modificados estéticamente. Hay que decir que ya se ha hecho en nuestra ciudad, en lo relativo a contenedores de reciclaje ubicados en ciertas zonas. Pero fachadas, cierres metálicos, casetas y grandes transformadores de hormigón, muros abandonados, fachadas municipales, e incluso lonas con motivos decorativos propios de la ciudad… sí pueden ser objetos de programas de embellecimiento urbano.

Lo mismo puede decirse de la mejora de espacios urbanos de titularidad pública abandonados o sin elementos atractivos. Hace ya años se propuso por parte del Cronista Oficial Don José Luis Lindo la recuperación del elemento monumental de la portada del antiguo cuartel de las Guardias Walonas, de cuyos sillares y elementos estructurales ya pedimos desde acipa su salvaguarda al Ministerio de Defensa, al haberse hallado en el antiguo polvorín. Un elemento que, reconstruido, puede ser colocado en alguna de las entradas a Aranjuez mejorando notablemente su aspecto. Ante la penuria económica común a muchas administraciones, algunos consistorios han apostado por el programa de micromecenazgo de Hispania Nostra para recuperación de Patrimonio. Sirva este ejemplo para recordar que las estrecheces presupuestarias tampoco son impedimento cuando hay fórmulas alternativas a las que recurrir.

Pero además Aranjuez tiene algo que otras muchas ciudades, incluso históricas, no tienen, y es una facultad universitaria de Bellas Artes. No solo eso, sino la voluntad de docentes y alumnos por contribuir con su trabajo (y con sus conocimientos adquiridos) a la mejora de la ciudad en la que se están formando. Una ciudad que, como ya hemos dicho en muchas ocasiones, puede y debe servir de lienzo, o de molde, con el que poder trabajar, incluso desde el punto de vista de obtención de réditos (y créditos académicos) Cabe decir que la Universidad Rey Juan Carlos ya colabora en algunas facetas de este tipo con nuestra ciudad, y no solo desde Bellas Artes. Los alumnos y docentes de las facultades de Bellas Artes, así como Diseño y Moda, ya participan en los actos de carnaval.

Por otra parte, en junio 2016, el Ayuntamiento de Aranjuez firmó un convenio de integración de pacientes con enfermedad mental y rehabilitación psicosocial con Grupo 5 Gestión y la Universidad Rey Juan Carlos para que, con la colaboración de los alumnos de Bellas Artes, realizar visitas guiadas, exposiciones, murales en edificios públicos de Aranjuez… en suma, un buen ejemplo de las posibilidades que puede ofrecer un acuerdo de colaboración.

En este sentido, venimos a proponer la puesta en marcha de un Plan de Embellecimiento Urbano de Aranjuez, coordinado con las iniciativas ya aprobadas en plenos anteriores (retirada de elementos urbanos obsoletos, actuación contra incívicos, creación de sendas e itinerarios verdes y peatonales…) así como la recuperación y mejora del paisaje turístico y su entorno. Para todo esto, es imprescindible la redacción de un amplio convenio de colaboración con la Universidad Rey Juan Carlos, para que los estudiantes puedan ofrecer a la ciudad de Aranjuez su trabajo académico, que este le pueda reportar beneficios de tipo curricular, y que a la vez contribuya a la recuperación visual de elementos urbanos. Para ello, el Ayuntamiento de Aranjuez debería ofrecer un catálogo de espacios en los que poder actuar (pintura mural, escultura, incluso pequeños trabajos de jardinería…) con la posibilidad de poder obtener otra serie de beneficios además de los académicos por votación popular.

Además de todo esto, y dentro del plan de mejora y reposición de cartelería e indicadores turísticos, entendemos que debe incluirse la mejora de la imagen que ofrece Aranjuez en sus diferentes entradas. La práctica totalidad de los municipios con bienes o cuyos cascos históricos han sido declarados Patrimonio de la Humanidad presentan carteles indicativos o incluso elementos escultóricos (caso de Alcalá de Henares) que no dejan lugar a la duda de que se está entrando en un municipio declarado Patrimonio Mundial. Como ya dijimos meses atrás, aquí recibimos a los turistas desde Madrid con cartelería de los 80, oxidada y vandalizada. Sabemos que estos carteles están en la “lista negra” de eliminación de elementos obsoletos, por lo que creemos oportuna la creación (bien podría ser utilizando el espacio creado en la rotonda sur, o en la próxima rotonda norte a la Montaña) de un espacio que informe a los visitantes que están llegando a una ciudad Patrimonio de la Humanidad. En dicha tarea también puede -y debe implicarse a Bellas Artes- amén de contar con los parabienes de las instituciones oportunas.

Por todo ello, La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente Proposición, solicitando a la Alcaldía-Presidencia:

• Que se redacte o diseñe un Plan de Embellecimiento urbano y paisaje turístico de Aranjuez, suscribiendo con la Universidad Rey Juan Carlos los convenios de colaboración oportunos para que sus estudiantes, en los diferentes grados ofertados por la Universidad, puedan trabajar sobre elementos urbanos previamente seleccionados, contribuyendo a la mejora estética de Aranjuez.

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