Los adjudicatarios podrán beneficiarse de hasta un 60% del coste de la actuación. El plazo para presentar la documentación finaliza el próximo 28 de julio. 

Aranjuez, 5 de junio de 2025.

La Comunidad de Madrid abrió el pasado 27 de mayo el plazo para solicitar ayudas encaminadas a impulsar la implementación de ascensores en aquellas edificaciones que lo necesiten, así como otras actuaciones vinculadas a la mejora de la accesibilidad en y a las viviendas, con especial atención a las personas con discapacidad.

Se puede llegar a subvencionar hasta un 60 por ciento del coste de la actuación, con unos límites máximos de 12.500 euros por vivienda para actuaciones en viviendas unifamiliares; 9.000 euros por vivienda y 90 euros por metro cuadrado de superficie construida de local comercial u otros usos compatibles, cuando se solicite para actuaciones en edificios de tipología residencial colectiva y de 6.000 euros por vivienda cuando se solicita para actuaciones en viviendas ubicadas en edificios de tipología residencial colectiva.

Los destinatarios de las ayudas podrán ser las siguientes personas:

• Propietarios de viviendas unifamiliares y edificios y propietarios que, de forma agrupada, sean propietarios de edificios.
• Comunidades de propietarios o agrupaciones de comunidades de propietarios.
• Sociedades cooperativas compuestas por propietarios de edificios o viviendas.
• Empresas constructoras, arrendatarias o concesionarias de edificios y cooperativas que acrediten dicha condición, mediante contrato con la propiedad que les faculte para acometer las obras de rehabilitación.
• Administraciones Públicas.

Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez espera que “haya muchas comunidades que se acojan a estas ayudas, no solo para modernizar y mejorar los edificios en los que viven, sino para hacerlos más accesibles. Esperamos que esta línea de ayudas sirva para mejorar nuestro casco y distintos edificios con bastantes años de antigüedad en los que no había contempladas mejoras como las existentes hoy en día; y esperamos que todo ello sirva para revitalizar todos esos espacios en los que existen edificios abandonados, en estado muy precario y afeando el entorno urbano”.

No estaría de más que el Ayuntamiento “al igual que ya ofrece ayuda y asesoramiento para la gestión y tramitación de las subvenciones correspondientes a los entornos de rehabilitación programada, lo hiciese también con el resto de subvenciones de similares características, en especial de cara a la mejora de la accesibilidad. Hay muchas comunidades de vecinos que ven en estas subvenciones un marasmo legal, de  papeleo y problemas y muchas veces no se atreven a solicitarlas. Con asesoramiento y facilidades, todo es mucho más llevadero”.

Por último, indica el Portavoz Independiente, “no estaría de más que existiese un departamento en el Ayuntamiento encargado de rastrear cuantas ayudas salgan a la luz para no perder ni un solo euro en subvenciones, que sirvan para que, tanto la administración como los ciudadanos puedan modernizar y mejorar sus propiedades ahorrando dinero en el camino”.

La entrada AYUDAS INSTALACIÓN ASCENSORES Y MEJORA ACCESIBILIDAD. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Fue en noviembre de hace justo siete años cuando desde acipa elevamos a pleno una iniciativa para que, de acuerdo a lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 1/2013 sobre “Derechos de las Personas con Discapacidad” se procediese a la realización de las obras pertinentes de mejora de la accesibilidad de los espacios urbanos y públicos susceptibles de ello, apoyándose también en la Ley 8/2013 sobre Rehabilitación, Regeneración y Renovación Urbana (LRRR). Y lo hacíamos reconociendo todo el camino realizado por las diversas corporaciones y ayuntamientos democráticos a este respecto.

Basta ver las actuaciones acometidas en espacios urbanos, edificios municipales o incluso la implementación de itinerarios adaptados a las personas con diversidad funcional en cuanto a movilidad. Todo ello sin ignorar la cantidad de planeamientos, ordenanzas y proyectos ejecutados o pendientes de ejecutar para lograr avanzar en el objetivo de la accesibilidad plena.

Tampoco sería justo ignorar que muchas de estas iniciativas han sido también propuestas por la práctica totalidad de los partidos que hoy están o han estado en este salón de plenos, todas ellas relativas a la búsqueda de la accesibilidad plena. Así, a grandes rasgos, y añadir a las recientes obras de accesibilidad a los parques infantiles, podríamos encontrar iniciativas a favor de la activación del Consejo y la Junta Local de Discapacidad, la elaboración de la ordenanza municipal (actualización y puesta en marcha, más bien) acciones para la integración de las personas con trastorno del espectro autista, mejora de horarios y accesibilidad para las personas con diversidad funcional en las instalaciones deportivas y un largo etcétera que por ser extenso y prolijo no vamos a detallar más.

Por tanto, a pesar de que se ha hecho mucho todavía hay muchos retos pendientes que conviene ir resolviendo progresivamente, no solo en cuanto a la existencia de barreras arquitectónicas en barrios, plazas y calles sino también en edificios municipales, amén de otros de titularidad privada que aún no están adaptados.

En estos siete años se han acometido una serie de mejoras (como las relativas a la estación de ferrocarril, que no sus accesos desde la calle, como la Avenida de la Estación o la calle Toledo, de distintas titularidades) o las obras en distintos departamentos y espacios en la propia Casa Consistorial, pero otra serie de espacios siguen pendientes de actuación para garantizar la accesibilidad plena. A este respecto, en 2017 expusimos una serie de espacio que entendíamos no reunían las características necesarias para garantizar la accesibilidad.

1-Las dos entradas a los edificios municipales más utilizados por los ribereños, en especial la del edificio Stuart 79, ante las continuas quejas recabadas. Cabe decir que los accesos desde la calle y la accesibilidad a aseos y servicios sociales del edificio situado en la Plaza de la Constitución sí han sido objeto de una intervención financiada con fondos Next Generation a principios de este año 2024, no percibiendo lo mismo en el segundo caso, el del edificio Stuart 79, en especial a lo tocante a la puerta de acceso desde la calle.

2-Accesibilidad al Centro Cultural Isabel de Farnesio. Estamos hablando de un edificio que ya nació (como centro cultural) con un notable problema de barreras arquitectónicas que hubo rápidamente que corregir. Pese a ello, existían numerosas quejas, en especial lo que implica la accesibilidad al cuerpo central del edificio, donde se encuentra la entrada a las bibliotecas y el auditorio Joaquín Rodrigo. A este respecto no se han producido demasiados cambios. La accesibilidad desde la calle del Rey (recordemos, esta es teóricamente su entrada principal) cuenta con una “monumental” barrera arquitectónica, un escalón de notable tamaño, haciendo virtualmente imposible acceder con una silla de ruedas. Y en lo que respecta a la otra entrada, convertida de facto en la principal por mor del uso generalizado de la misma, nos encontramos con el problema del pavimento del patio oeste. Pavimento que ha acrecentado su mal estado con el paso de los años, que vio perder una posibilidad inmejorable de mejora con el cierre por obras de todo el centro a causa de los desperfectos de Filomena y que amerita una intervención integral (más aún teniendo en cuenta que es el acceso común a viandantes y a vehículos a motor)

3-Más allá de otros puntos problemáticos, nos vamos a quedar con uno de los problemas de más larga evolución y que parece no poder resolverse nunca, como es el de la parada del autobús urbano en las inmediaciones del Hospital del Tajo. Solución que entendimos debía ser competencia del Consorcio Regional de Transportes y que tras una década larga de solicitudes no parece resolverse. Como tampoco pudo resolverse el problema de accesibilidad a una de las pocas calles peatonales del centro histórico, como es del callejón del Pescado, existiendo barreras arquitectónicas tremendas en uno de sus tramos, como es la accesibilidad desde la calle Postas o el propio pavimento de canto rodado en aquellos tramos que no fueron mejorados tras las obras de las aceras este-oeste.

Podríamos seguir por la accesibilidad desde la estación de ferrocarril al centro histórico, en especial a su paso por zonas con adoquinado de superficie irregular o de canto rodado, en especial el tramo de la avenida o paseo de la Estación, que ya tuvo que ser objeto de una seria reprimenda de CERMI (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) hacia el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para al menos eliminar los desperfectos tras la tormenta Filomena, o la propia accesibilidad a espacios de ocio de titularidad municipal, como el Teatro Real y la necesaria mejora de su ascensor.

No podemos terminar sin recordar que aún está pendiente (y nos parece bastante incomprensible) la puesta en marcha de la campaña de sensibilización, acceso y reparto de pictogramas a todos los entidades comerciales que lo deseen para mejorar la accesibilidad a sus establecimientos de las personas con trastorno del espectro autista. Esta moción se aprobó en verano de 2022 y creemos que ha pasado el tiempo suficiente para que se hubiese puesto en marcha.

Por último, no han faltado en todo este tiempo menciones a la necesidad de contar con una ordenanza de movilidad o de supresión de barreras arquitectónica. Cabe señalar que dicha ordenanza ya existe, con 48 artículos, dos disposiciones adicionales, una transitoria, dos finales y una derogatoria. Se encuentra enmarcada dentro de la Ley 8/1993 de Promoción de la Accesibildiad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, el Real Decreto 505/2007 y el Decreto 13/2007. Por tanto, más que la elaboración de una nueva, se tendría que hablar de una adaptación de la misma, con la suficiente flexibilidad habida cuenta que todavía está pendiente la presentación definitiva del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y la posible revisión del Plan General.

Por todo ello, la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente proposición, solicitando al equipo de gobierno: 

• Que se proceda a la Identificación inmediata (en caso de no haberse realizado aún) y a las actuaciones inmediatas sobre los puntos más problemáticos de accesibilidad a las instalaciones municipales (eliminación de escalones de accesos o instalación de rampas, mejora del pavimento de patios y accesos, ascensores, recolocación de farolas en mitad de aceras, accesibilidad a calles de tránsito o predominio de tránsito peatonal y exigencia de actuación al resto de administraciones que mantengan espacios sin las preceptivas mejoras de accesibilidad, solicitando las ayudas y/o subvenciones necesarias para proceder a la realización de las mejoras oportunas. 

• Actualización y puesta en marcha de la ordenanza para la supresión de barreras arquitectónicas. 

• Dar cumplimiento al acuerdo de Pleno de 2022 relativo al desarrollo de las campañas de sensibilización y reparto de pictogramas para comerciantes y cualquier establecimiento que quiera adherirse, relativo a la inclusión y accesibilidad de las personas con TEA.

La entrada ACCESIBILIDAD PROPUESTA PLENO DICIEMBRE 2024. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Las obras tendrán una duración de dos meses y el importe total de la adjudicación ha sido de 47.482,46 €,  impuestos indirectos no incluidos.

Aranjuez, 9 de enero de 2024.

La plataforma de contratación del estado nos ha dejado con la adjudicación para llevar a cabo las obras de reforma que se van a realizar en el Ayuntamiento de nuestra localidad y que van a permitir que los servicios sean accesibles para las personas con diversidad funcional, cumpliendo con la normativa vigente.

La empresa que va a realizar las obras, en un plazo de dos meses, según se desprende de los pliegos existentes, será Vicantres SLU, con un importe de adjudicación de 47.482,46 €, Iva no incluido. Para proceder a dicha adjudicación, la empresa presentó cinco anexos al Ayuntamiento que justificaban su proposición económica. Son los siguientes:

• Presupuesto coste directo
• Ofertas de proveedores
• Informe de trabajadores en alta (ITA)
• Dosier empresa
• Relación de obras ejecutadas en los últimos años

Las reformas que se van a acometer serán, por un lado en la planta baja, donde se encuentra situado el acceso desde el exterior. Este acceso debe reformarse puesto que no cumple con las condiciones de accesibilidad que marca la normativa actual. Dentro de dicha planta nos encontramos con diversas estancias  en las que se prevé la creación de cuatro despachos y la reforma de la zona de aseos con la reforma del aseo actual para personas con diversidad funcional. Finalmente existirán cuatro despachos que saldrán de la reconfiguración del espacio situado enfrente del núcleo de servicios con la creación de un nuevo despacho con acceso desde el pasillo accesible con un ancho de 1,50m. Las superficies finales que tendrán las nuevas ubicaciones serán de 13,60m²; 11,24m², 14,07m² y 15,39m² respectivamente.

También se van a realizar obras en la planta primera para adecuar los servicios existentes para que las personas con diversidad funcional puedan acceder a ellos con todas las garantías y conforme a la normativa.

Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente ribereña afirma que “estamos ante unas obras completamente necesaria y reclamada por AMFA desde hace muchos años. Solo nos queda esperar que no haya desajustes en el presupuesto y que los plazos marcados se cumplan en los dos meses estipulados. Desde acipa seguiremos reclamando todas estas actuaciones pendientes desde hace años para que se adapten a la normativa, no solo aquí, sino en el resto de edificios municipales presentes en nuestra localidad”.

La entrada ADJUDICADA LA ACCESIBILIDAD A LOS BAÑOS DEL AYUNTAMIENTO. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Las empresas interesadas en optar al concurso tienen de plazo hasta el 13 de marzo a las 23:59 horas. El plazo de ejecución de las obras es de 5 meses.

Aranjuez, 22 de febrero de 2023.

La plataforma de contratación del estado nos ha dejado la apertura del concurso para llevar a cabo las actuaciones necesarias para la remodelación de 8 zonas infantiles del municipio de Aranjuez, con objeto de mejorar la accesibilidad a las mismas, garantizando el acceso a los bienes y servicios a todas aquellas personas con discapacidad física, sensorial o intelectual, y que permitan el uso y disfrute de estos espacios comunes. Las actuaciones, de forma general, consisten en la adecuación de los accesos, renovando pavimentos, rebajando bordillos o creando rampas accesibles dotadas de barandillas con doble pasamanos. También  se garantizará la existencia de plazas de aparcamiento reservadas en todas las áreas infantiles, adaptadas y señalizadas conforme a la normativa de accesibilidad. Los pasos de peatones de las calles próximas a las zonas infantiles estarán libres de obstáculos y desniveles. El pavimento de seguridad de las zonas infantiles, bastante deteriorados, también deberá ser renovado para garantizar el uso y disfrute de estos espacios.

Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente Ribereña (acipa) afirma que “estamos ante una muy buena noticia porque es cierto que los parques infantiles de nuestra localidad necesitan un lavado de cara desde hace mucho tiempo. Esta inversión es posible gracias al Plan de Inversión Regional de la Comunidad de Madrid y esperamos que sea una realidad más pronto que tarde, y sobre todo que no haya retrasos en los plazos”.

Por otro lado, el Portavoz independiente asegura que “no podemos olvidar que otros parques se han quedado fuera de esta inversión, y es nuestra obligación recordar que no deben olvidarse porque también necesitan mejoras. Debemos trabajar en la búsqueda de financiación para poder realizar estos trabajos en el futuro”.

Los parques en los que se van a realizar las actuaciones son los siguientes:

• PARQUE PAVÍA…………………………………………………………………………………………. 41.572,94 €
• PARQUE GLORIETA CLAVEL………………………………………………………………………… 39.413,04 €
• PARQUE C/ROSA c/v C/VALERA……………………………………………………………………. 16.503,46 €
• PARQUE GLORIETA 1º MAYO………………………………………………………………………. 43.664,78 €
• PARQUE GLORIETA TAMARINDO………………………………………………………………….. 38.557,42 €
• PARQUE MANUEL SAAVEDRA I Y II……………………………………………………………….. 93.037,62 €
• PARQUE C/ CRUZ c/v C/ESCULTURA……………………………………………………………… 38.474,02 €
• PARQUE PZA ABASTOS………………………………………………………………………………… 1.956,30 €

En el criterio general de diseño se ha intentado unir tres aspectos básicos:

• Por una parte, conjugar los aspectos estéticos con la viabilidad técnica de la solución adoptada, teniendo en cuenta la Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados.
• Por otra parte las referencias en cuanto a diseño, acabado, materiales, etc, que se obtienen de las actuaciones ya realizadas, de manera que se mantenga la homogeneidad.
• Por último, la aportación de los criterios de diseño del Ayuntamiento de Aranjuez.

La entrada A CONCURSO LAS OBRAS PARA LA MEJORA DE 8 PARQUES INFANTILES. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Las ciudades, en especial las ciudades históricas, llevan años poniendo en práctica iniciativas para pacificar el tráfico y mantenerlo alejado de sus cascos históricos. La ciudad española, en especial aquellas de significativa importancia a nivel histórico o administrativo (entendiendo ciudad como todo núcleo urbano superior a los 10.000 habitantes) presenta dos áreas urbanas bien diferenciadas: los cascos históricos, generalmente manteniendo la tipología de calles medieval (callejero sinuoso y estrecho) siendo a la vez herencia de los antiguos trazados árabes, e incluso romanos, y los ensanches, vinculados en otros casos a la industrialización o a la aparición de la burguesía ligada a esta. En estos casos, con el paso de los años se ha ido imponiendo la progresiva peatonalización de las áreas históricas así como la aparición de redes de comunicación periféricas para evitar que el tráfico pasante penetre en el recinto histórico.

Aranjuez es una notable excepción dentro de las ciudades históricas españolas. Lo que en otras ciudades se correspondería con el ensanche decimonónico (como el de Cerdá en Barcelona) aquí sería el casco histórico, barroco, con trazado en retícula y con tridentes orientales y occidentales tomando como punto de fuga el Palacio Real (modelo que por cierto se exportó a otras ciudades de nueva creación en América, como sugieren algunos estudios relativos a la configuración de ciudades como Washington) En cambio, el ensanche moderno se trató de adaptar al aumento de población (producto de la llegada del ferrocarril y la industria, así como a las peculiaridades topográficas de la ciudad.

Hasta el PGOU de 1982 no se empezó a concebir la necesidad, contemplando el conjunto histórico artístico, de tener redes perimetrales capaces de sacar el tráfico del centro histórico, y aún hoy, con la ejecución a medias del PGOU de 1996, todavía no tenemos configurado una ronda periférica (ante la imposibilidad de contar con un anillo periférico) articulada como tal, más que el Paseo del Deleite, prolongado por otras calles del sur de la ciudad y apoyándose en las calles existentes este-oeste. En resumidas cuentas, todavía buena parte del tráfico pasante sigue pasando por el centro y de ahí también la poca extensión de nuestras áreas peatonales.

Todo esto tendrá que cambiar en el futuro más inmediato (en los próximos años) ya que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes tendrán que habilitar zonas de bajas emisiones, amén de planes de movilidad sostenibles. Es por esto por lo que se debe prever que en un futuro habrá más zonas peatonales o mejor dicho, vías que sean compartidas por vehículos y por peatones segregados temporalmente. Las áreas peatonales, para diferenciarse de las netamente enfocadas al tráfico rodado, suelen estar pavimentadas por adoquinado o baldosín de diversa rugosidad.

Sin embargo, ya hay ciudades en las que estos elementos están siendo puestos en cuestión, no solo por problemas de mantenimiento, sino por molestias generadas tanto a nivel de ruido (en vías donde coexistan peatones y vehículos -carga y descarga, áreas de prioridad para residentes, etcétera- como por los problemas que genera el adoquinado rugoso para las personas con diversidad funcional.

Cabe señalar también que en Aranjuez se elaborará próximamente un mapa de ruido, y entre las causas que más ruido genera por el paso de tráfico rodado está la presencia del adoquinado, por su mal comportamiento acústico. Ciudades como Soria ya, en sus documentos sobre ruido, recomiendan evitar “discontinuidades en el pavimento” si bien también aprecian que estos elementos hacen disminuir la velocidad y esta circunstancia también alivia el sonido, amén de ser más atractivos en entornos de carácter monumental y con mayor valor cultural.

Precisamente las áreas monumentales de Aranjuez son aquellas que albergan una mayor superficie adoquinada, cuyo mantenimiento y renovación está fuertemente condicionado por los requerimientos de la Comisión Local de Patrimonio Histórico y por Patrimonio Nacional, más aún teniendo en cuenta que dichos enclaves son Bienes de Interés Cultural y gozan de la máxima protección.

Teniendo en cuenta estas circunstancias, desde acipa venimos a proponer (haciéndonos eco de la petición realizada a los grupos políticos por parte de asociaciones socio-sanitarias) una serie de medidas encaminadas al análisis de la situación de los espacios donde a día de hoy están presentes estos elementos arquitectónicos y cómo se puede compatibilizar el necesario ornato y prestancia de los espacios monumentales con la comodidad de los viandantes.

Por todo ello, La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente Proposición, solicitando a la Alcaldía-Presidencia:

• Que, de cara a la renovación de vías urbanas a cargo de los próximos planes de inversión, se estudie la elección de pavimentos que minimicen las molestias a los colectivos de personas con diversidad funcional, con un mejor comportamiento acústico (según las conclusiones obtenidas de los próximos mapas de ruido) y se opte por pavimentos peatonales (en caso de ser necesarios) que minimicen las discontinuidades en los mismos, siempre que lo permitan las prescripciones de Patrimonio Histórico y Patrimonio Nacional.
• Que se convoque la Comisión de Obras para informar a los vecinos de las modificaciones que vayan a realizarse en vías urbanas cuando se cuenten con las inversiones necesarias a tal fin.

La entrada ADOQUINES PROPUESTA PLENO DICIEMBRE 2020. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Las circunstancias especiales que nos está tocando vivir y sufrir en estos momentos están provocando que nos demos cuenta de muchas cosas que antes pasábamos por alto o eran inadvertidas.

Algunos de los vecinos de Agfa nos han trasladado la idea o sugerencia de poder ensanchar el tramo de acera de la Calle Moreras desde su cruce con la Calle Sóforas. Estamos hablando de un espacio que aproximadamente tiene un metro y medio de ancho y existe la posibilidad a ambos lados de conseguir un espacio extra y así posibilitar a los peatones poder transitar por dicho lugar sin tener que esquivar a quienes se encuentran de frente.

En estos momentos ese tramo de calle es de las pocas salidas peatonales del barrio de Agfa hacia el resto de espacios de nuestra localidad, y es un tramo de acera muy transitado a la hora de entrar y salir de los espacios escolares. Al ser una acera de reducidas dimensiones, en muchas ocasiones las personas tienen que salirse de dicho espacio y ocupar la zona terriza del mismo, que en la época invernal, con el frío y la lluvia suele ser principalmente barro.

Creemos oportuno solicitar, para futuras inversiones, o planes de inversión regional que puedan llegar, el tener en cuenta esta zona para poder ampliar el espacio de esas aceras, como en el resto de la calle y así seguir invirtiendo en mejoras en uno de los barrios que más está creciendo en la actualidad.

La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación el siguiente Ruego:

•  Que se contemple la posibilidad de invertir, en futuros planes en ensanchar las aceras en el tramo de la Calle Moreras desde su cruce con la Calle Sóforas.

La entrada ENSANCHE ACERAS CALLE MORERAS RUEGO. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

El importe, por el que ha adjudicado este contrato, asciende a la cantidad de 200.581,56 €, contando con un plazo de ejecución de 14 meses. Los trabajos comenzarán a partir del día siguiente al de la notificación del Encargo.

Aranjuez, 18 de septiembre de 2020.

La plataforma de contratación del Estado nos ha dejado una información que supone un rayo de esperanza para todos los ribereños, el anuncio de la adjudicación de la redacción del proyecto constructivo y dirección facultativa y coordinación de seguridad y salud de las obras de finalización del proyecto constructivo para la mejora de la accesibilidad en la estación de tren de nuestra localidad. Todo ello por un importe ligeramente superior a los 200.000 euros y con un plazo de ejecución de 14 meses.

Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente afirma que “estamos ante una de las noticias más importantes de los últimos meses, porque por fin estamos comprobando cómo se vuelven a reactivar las obras de accesibilidad de nuestra estación. Solo podremos estar contentos cuando la plena accesibilidad de la estación sea una realidad… pero por lo que leemos en los plazos de ejecución del proyecto, la empresa tiene 14 meses para realizarlo, algo que no llegamos a entender porque tanto en la pasada legislatura como en esta, ADIF reiteraba que en pocos meses se reiniciarían las obras”.

 Además, el Portavoz independiente espera que “el gobierno municipal comunique e informe a todos los vecinos, con pelos y señales, en qué consiste esta nueva adjudicación, si va a ser la última, cuánto tiempo tiene que transcurrir hasta que nuestra estación sea accesible…  en definitiva que informe a todos los vecinos sobre las gestiones que se han venido realizando hasta ahora con ADIF hasta llegar al punto en el que nos encontramos. Solo desde la transparencia podremos entender el errático comportamiento del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

Si hacemos un poco de memoria, fue en agosto de 2019 cuando desde acipa anunciamos la entrada en concurso de acreedores de la empresa Teginser, perteneciente al grupo Perteo. Sin embargo, la existencia de problemas en esta empresa (que resultó adjudicataria de las obras de accesibilidad a la estación de ferrocarril de Aranjuez en 2017) era ya vox populi varios meses antes. Recordemos que hace ya casi tres años, en julio de 2017, en nuestra localidad los retrasos en las obras se miden en años, e incluso en décadas, se adjudicó a la empresa Teginser SA, por un importe de casi 3,4 millones de euros las obras de accesibilidad de la estación. Sin embargo esto, que era una indudable buena noticia, escondía un temor que con el tiempo acabó materializándose. Pese a presentarse la friolera de 31 empresas al concurso de adjudicación de las obras, se optó por una espectacular oferta (a la baja) muy alejada de los casi 6 por los que Adif licitó el concurso. Algo que debió haber hecho encender todas las luces de alarma por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, dependiente del entonces Ministerio de Fomento. Más todavía conociendo la historia reciente de la empresa, ya que el Grupo Perteo (conglomerado del que formaba parte Teginser) estaba fuertemente ligado a la constructora SEOP (que atravesó uno de los concursos más largos que se recuerdan, con la friolera de 430 incidentes concursales.

La entrada ADIF REACTIVA LAS OBRAS DE ACCESIBILIDAD. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

Durante todas las legislaturas desde que acipa tiene presencia en la Corporación local hemos venido incidiendo en la importancia de eliminar todas las barreras arquitectónicas existentes en nuestra ciudad, aquellas relativas a todos los tipos de diversidad funcional. Y lo cierto es que todos los gobiernos municipales han hecho un esfuerzo en este sentido, de manera que la situación actual no tiene nada que ver con la existente hace 40 años, tras el nacimiento de los ayuntamientos democráticos.

Es evidente que todavía quedan cosas por hacer, actuaciones que nos parecen improrrogables puesto que cuya solución serviría para hacer la vida más fácil a aquellos cuyas circunstancias personales ya les suponen un serio hándicap en los quehaceres cotidianos. Todavía hay actuaciones pendientes, algunas cuya responsabilidad pertenece otras administraciones (como las obras de accesibilidad a la estación de ferrocarril, que llevan paralizadas casi un año, o la situación de la parada de autobús junto al Hospital del Tajo, y otras que son responsabilidad municipal (son varias las iniciativas que hemos llevado a Pleno a este respecto. Sirva esta propuesta para hacer también un repaso sucinto de algunas que están pendientes (accesos al Centro Cultural Isabel de Farnesio, por el patio accediendo desde calle Capitán, entrada por la calle del Rey, puertas de entrada al nuevo Ayuntamiento y a la Oficina de Atención al Ciudadano, los problemas en Puente Barcas y en la glorieta de Rusiñol, entre otros…) Cuestiones que deben resolverse pero que ya han sido planteadas y explicadas con anterioridad, por lo que no merece la pena volver sobre ellas más que para recordar que siguen siendo eso, problemas pendientes de solución.

En esta ocasión queremos plantear una mejora en el Servicio de Atención al Ciudadano. Ya en 2014 el CERMI (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) propuso una modificación normativa para que aquellas empresas con oficinas o servicios de atención al cliente incorporasen criterios de accesibilidad universal de manera que no se excluya o discrimine a personas con diversidad funcional (en especial visual) o de edad muy avanzada, para que pudieran ejercer más plenamente sus derechos.

En el caso de los centros de atención al público muchas empresas ya tomaron la delantera e incorporaron señales acústicas o avisadores de voz, de manera análoga a lo que se venía haciendo con las señales luminosas en la vía pública, como los semáforos (salvo los avisos de voz). En lo relativo a los servicios de atención al ciudadano también se incorporaron estas señales o avisos, pero aún carece de avisos de voz, sobre todo en relación al turno de recepción en mostrador. Muy recientemente, CERMI remitió una misiva a Correos para que dotase de plena accesibilidad a sus oficinas de atención al público, en concreto el sistema de llamamiento y de asignación de turnos.

En nuestro caso, tanto las máquinas expendedoras de número de turno, así como los mostradores de atención no tienen voz, solo avisadores visuales y acústicos sin voz, haciendo más complicado a las personas con discapacidad visual que tienen más problemas para discernir los mensajes gráficos en pantalla o leer los papeles impresos.

Como también añade CERMI, estas cuestiones ahora son más fáciles de resolver a través de la tecnología puesto que hay medios en el mercado no excesivamente onerosos. Sí requeriría más inversión otras medidas como las de eliminación de obstáculos físicos como los antes citados, por lo que entendemos que los sistemas de aviso por voz serían más sencillos de implantar a corto plazo y estarían menos comprometidos por las estrecheces presupuestarias de las que adolece nuestro municipio.

En base a todo ello, La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente proposición, solicitando al Equipo de Gobierno:

• Que se mejore la accesibilidad a los sistemas de atención al público en las oficinas municipales, tanto en los sistemas de asignación de turnos como al de llamamiento desde mostrador, implantando el aviso por voz además del ya existente sonoro.

La entrada 202006 ACCESIBILIDAD OAC PROPUESTA PLENO JUNIO. se publicó primero en Ayuntamiento del Real Sitio y Villa de Aranjuez.

La Oficina de Turismo del Real Sitio y Villa de Aranjuez ha dado un paso más en la mejora de su accesibilidad para las personas con discapacidad, en este caso con una discapacidad auditiva.

Para ello se ha instalado un bucle electromagnético o lazo de inducción, un sistema de comunicación para las personas que utilizan audífonos y que les permite mejorar su audición en espacios donde se produce mucho ruido de fondo.

El bucle electromagnético funciona como filtro de ese ruido ambiente y mejora, por tanto, la inteligibilidad de las conversaciones que pueda mantener en el espacio la persona con discapacidad auditiva.

“Es un paso más en la mejora de la atención al visitante que acude a la Oficina de Turismo a informarse sobre Aranjuez y sus recursos turísticos”, ha explicado hoy la concejal delegada de Turismo del Ayuntamiento ribereño, Elena Lara.

DIAGNÓSTICO DE ACCESIBILIDAD

Por otro lado, la Comunidad de Madrid ha elaborado un estudio de accesibilidad de diferentes destinos turísticos de la región, entre los que se incluye Aranjuez.

En concreto, el diagnóstico se elabora por una ruta predeterminada que discurre por once recursos turísticos de la ciudad, tres establecimientos hoteleros y un restaurante.

El documento analiza en cada espacio varios aspectos relacionados con la accesibilidad, como son los accesos, los vestíbulos y distribuidores, las escaleras, las rampas, los ascensores, la señalización, los aseos comunes y los servicios que se prestan.

El resultado que ofrece el diagnóstico, que incluye también recomendaciones y consejos para mejorar aspectos relativos a la movilidad y a la accesibilidad, establece que un 60% de esa ruta es accesible o practicable.

“Todos los recursos que competen al Ayuntamiento de Aranjuez y que han sido analizados son accesibles o practicables y eso nos anima a seguir trabajando por esa senda”, ha dicho Elena Lara, resaltando que tanto la Oficina de Turismo, el Teatro Real Carlos III, las instalaciones del Club Escuela Piragüismo Aranjuez o el Mercado de Abastos son accesibles a las personas con movilidad reducida, mientras que la Plaza de Toros y el Museo Taurino tienen la condición de practicables.

El diagnóstico denuncia la inaccesibilidad de la Estación de Ferrocarril, aunque las obras del proyecto de accesibilidad de la misma ya se están acometiendo y podrán estar listas hacia el mes de marzo, tal y como anunció hace unas semanas el propio ministro de Fomento, José Luis Ábalos.

En relación a los principales museos de Patrimonio Nacional en Aranjuez, el diagnóstico elaborado por la Comunidad de Madrid solo califica de accesible al Palacio Real, mientras que no lo son el Museo de Falúas y la Casa del Labrador.

APERTURA DEL MUSEO TAURINO Y DE LA PLAZA DE TOROS

La Delegación de Turismo del Ayuntamiento de Aranjuez acaba de reabrir a las visitas de los turistas el Museo Taurino y la propia Plaza de Toros del Real Sitio.

La Plaza de Toros está declarada como Bien de Interés Cultural y presume de tener más de 200 años de antigüedad, característica que sólo comparten la Maestranza de Sevilla y la Plaza de Toros Ronda.

“Su ubicación permitirá que los turistas no se queden solo en la zona monumental de la ciudad, sino que se acerquen hasta el Casco Histórico de la ciudad”, ha dicho Lara.

Las visitas al Museo Taurino y la Plaza de Toros se realizan los domingos y lunes a las 11:30 h. y 13:00 h, previa reserva de grupos.

Información y reservas en la Oficina de Turismo, Plaza de San Antonio 9.

Tfno. 918 910 427 – mail: infoturismo@aranjuez.es

NOTA: Los medios interesados en ampliar esta noticia pueden ponerse en contacto con la Oficina de Información.

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El pabellón de la Ciudad Deportiva ‘Las Olivas’ de Aranjuez será la sede del Campeonato de España Sub 23 de Baloncesto en Silla de Ruedas entre el próximo 29 de junio y el 1 de julio.

Este evento forma parte del convenio de colaboración firmado hoy por la alcaldesa de Aranjuez, Cristina Moreno, y el presidente de la Federación Madrileña de Deportes de Discapacitados (FMDDF), Enrique Álvarez Orcajo, y que tiene como objetivo principal la promoción de la práctica deportiva entre los ribereños con alguna discapacidad.

“La práctica deportiva es beneficiosa para cualquier persona, pero lo es más para las personas con discapacidad, dado que no solo supone una mejora para su salud sino también para su autoestima y su integración en la sociedad”, ha asegurado esta mañana la alcaldesa ribereña, Cristina Moreno.

LA VOZ INCLUSIVA

El convenio incluye también la creación de una oficina virtual para la promoción del deporte para personas con discapacidad, denominada ‘La Voz Inclusiva’ y que consiste en un site personalizado cuyos contenidos serán gestionados por la propia FMDDF en función de los parámetros que establece el Plan de Fomento del Deporte Inclusivo de la Comunidad de Madrid.

“Se trata de un importante paso para aquellas personas que quieran iniciarse en la practica deportiva”, ha dicho la alcaldesa sobre esta oficina virtual, en la que los deportistas discapacitados tendrán el asesoramiento necesario sobre las instalaciones disponibles en Aranjuez y sobre los deportes que pueden practicar.

CURSOS DE FORMACIÓN

Mediante este convenio, que tiene un coste máximo de 5.000 euros anuales para el Ayuntamiento de Aranjuez, la FMDDF impartirá cursos de formación sobre el deporte y la discapacidad a los técnicos municipales y a los técnicos de los clubes deportivos de la ciudad.

La importancia de estos cursos, tal y como ha remarcado la alcaldesa, radica en “las especificaciones y en los condicionantes que tiene el deporte para discapacitados y que deben conocer todos los técnicos deportivos”.

Además, la FMDDF se compromete a realizar un diagnóstico sobre la accesibilidad de las instalaciones deportivas municipales, señalando las prioridades en las intervenciones que se deban hacer en el futuro.

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